Expérimentation d’aménagements cyclables à Bordeaux
Publiée le 02 / 02 / 2021
Modifiée le 22 / 03 / 2022
Favoriser les modes de déplacements actifs, améliorer l’offre de transports en commun et rééquilibrer la place de chacun sur la voirie est une priorité pour Bordeaux Métropole et la Ville de Bordeaux.
Du 2 février au 30 septembre 2021, une consultation a été conduite sur les aménagements provisoires opérés rue de Bègles, cours de la Somme et route de Toulouse en mettant à disposition un questionnaire sur vos déplacements.
Vos observations, à partir de votre expérience des nouveaux aménagements, permettront l’évaluation de l’expérimentation.
Consultation ouverte à toutes et tous : usagers (marche, vélo, transports en commun et véhicules motorisés), riverains et commerçants : soyez acteurs des aménagements de votre ville, quartier ou parcours quotidien.
La consultation a été clôturée le 30 septembre 2021.
Après analyse des questionnaires, des campagnes de comptages, des courriers et de l’enquête cycliste, voici le bilan d’une année d’expérimentation d’aménagements cyclistes.
Consultez les résultats, le bilan de l’étude expérimentale et les mesures prises.
- Etat de la participation : Archivée
- Type :
Non-réglementée simplifiée
Participation dont les modalités sont fixées librement par le porteur. Présentation, sur ce site web, en mode « simplifié » (dans 1 seule rubrique : « présentation détaillée »). Une réponse individuelle en ligne pourra être apportée aux avis citoyens, dans la mesure du possible.
- Thématique : Déplacements
- Porteur de la participation : Bordeaux Métropole
L'institution qui organise la participation, qui en est responsable.
- Gestionnaire de la participation : Justine Morel
- Mairie associée : Bordeaux
- Mairie de quartiers associées : Nansouty Saint-Genès et Bordeaux Sud
- Communes et quartiers : Bordeaux ( Bordeaux sud , Nansouty – Saint-Genès )
- Localisation de la participation : Voir le plan
- Plus de 3 millions de déplacements réalisés chaque jour sur la métropole
- 49% des déplacements réalisés en voiture
- 169 millions de voyages en transports en commun
- 50% des trajets font moins de 3 kms
- + 63% d’augmentation de l’usage du vélo ces 6 dernières années
Après les boulevards, c’est au tour des quartiers de Nansouty Saint-Genès et Bordeaux Sud de bénéficier de la mise en œuvre d’aménagements cyclables temporaires.
De l'urbanisme pragmatique
Ces aménagements sont réalisés selon la méthode de l’urbanisme pragmatique :
- phase 1 : aménagements légers, rapides à mettre en œuvre et peu coûteux ;
- phase 2 : collecte des propositions d’amélioration du projet par les usagers, modifications éventuelles des aménagements ;
- phase 3 : travaux définitifs tenant compte des observations formulées par les usagers.
Cette méthode présente le triple avantage d’être :
- menée en concertation avec les usagers ;
- à l’écoute des usagers, dont les avis sont pris en compte en ajustant les aménagements au fil de l’eau ;
- rapide, peu coûteuse et réversible.
Des aménagements provisoires en lien avec les riverains
Vous pouvez donc dès à présent nous faire part de vos remarques via le formulaire en ligne ou directement en mairie de quartier Nansouty Saint-Genès et Bordeaux Sud (questionnaires à télécharger ci-contre) sur les différents tronçons proposés :
- Cours de la Somme (portion comprise entre la place de la Victoire et la place Nansouty) :
- Sens sortant de Bordeaux : réalisation d’un couloir bus vélos et d’une voie « tous modes » entre la place de la Victoire et la rue Monadey, puis d’une voie « tous modes » incluant les bus et les vélos jusqu’à la place Nansouty.
- Sens entrant dans Bordeaux : réalisation d'une voie réservée aux bus et aux vélos de la place Nansouty à la place de la Victoire. Les autres véhicules sont interdits à la circulation sur ce tronçon.
- Cours de la Somme (portion comprise entre la place Nansouty et les boulevards) :
- Matérialisation de bandes cyclables des deux côtés de la voie entre la place Nansouty et le pont ferroviaire.
- La section entre le pont ferroviaire et les boulevards reste inchangée : une voie « tous modes » dans chaque sens de circulation.
- Route de Toulouse, entre Villenave d’Ornon et Bordeaux : réalisation de bandes cyclables des deux côtés de la route de Toulouse, quand cela est possible sans toucher aux bordures.
- Rue de Bègles : réalisation d’un couloir bus / vélos dans le sens sortant de Bordeaux, entre le cours de l’Yser et la rue Amédée Saint-Germain, lequel sens est donc interdit aux autres véhicules. La section entre le boulevard et la rue Amédée Saint-Germain, reste en double sens.
Vos observations, à partir de votre expérience des nouveaux aménagements, permettront l’évaluation de l’expérimentation :
- consultation ouverte à toutes et tous : usagers (marche, vélo, transports en commun et véhicules motorisés), riverains et commerçants ;
- durée : de février à septembre 2021 ;
- les travaux définitifs tiendront compte des observations formulées par les usagers.
Soyez acteurs des aménagements de votre ville, quartier ou parcours quotidien : PARTICIPEZ !
La consultation a été clôturée le 30 septembre 2021.
La consultation est clôturée depuis le 30 septembre 2021.
L’expérimentation des aménagements cyclables sur le cours de la Somme, la rue de Bègles et la route de Toulouse, à Bordeaux, entre novembre 2020 et fin septembre 2021 a été analysée au regard des retours des usagers et riverains, recueillis à travers plusieurs instances, et sur la base également de comptages de véhicules :
- Trois réunions d’échanges et d’informations ont eu lieu en octobre 2020, avant le démarrage de l’expérimentation, et ont permis de réunir à chaque fois entre 30 et 60 personnes. En raison du contexte sanitaire et de la limitation de la jauge des salles, deux des réunions ont été diffusées en direct sur le facebook de la Mairie de quartier Nansouty-Saint Genès.
- Le questionnaire en ligne sur le site de la participation de Bordeaux Métropole, ainsi que les questionnaires papier disponibles dans les mairies de quartier, ont permis de recueillir l’avis de 1158 personnes. Une centaine de mails, 3 pétitions ont également été analysés.
- Une enquête sur le cours de la Somme et la rue de Bègles a recueilli 151 interviews de cyclistes en juin 2021.
- Enfin, quatre campagnes de comptages véhicules et vélos ont été commandées et analysées sur l’ensemble du quartier (juin 2020, novembre 2020, janvier 2021 et septembre 2021).
Parmi les retours des usagers et riverains, il est revenu à de nombreuses reprises la demande de mieux sécuriser les itinéraires vélos et de traiter les discontinuités cyclables, de limiter la vitesse à 30 km/h, de modifier certains sens de circulation autour des rues mises en sens unique pour faciliter les itinéraires en voiture, d’ajouter des ralentisseurs sur plusieurs axes.
Un grand nombre d’avis a demandé la remise en double sens pour les voitures de la rue de Bègles, dans la section entre la rue Pelleport ou la rue Malbec, et la rue Amédée Saint Germain.
L’expérimentation sur cette portion de la rue a été rendue compliquée par des chantiers alentours mais également par un phénomène de report de la circulation sur des voies résidentielles non adaptées à l’augmentation de leur trafic.
Consulter le bilan détaillé.
Après analyse des comptages, des avis, courriers et questionnaires, il a été décidé de maintenir les bandes cyclables du cours de la Somme entre la place Nansouty, le boulevard et sur la route de Toulouse, tout en engageant dores et déjà des études et travaux pour l’amélioration de leur sécurité et leur continuité.
- Bordeaux Métropole a programmé une étude sur l’ensemble du cours de la Somme, de même que sur la route de Toulouse (de Bordeaux à Villenave d’Ornon) une consultation a eu lieu récemment sur le site de Bordeaux Métropole pour le devenir de cet axe intercommunal.
- Sur le cours de la Somme, entre les places de la Victoire et Nansouty, le couloir bus vélo sera pérennisé fin mars, dans le sens vers le centre de Bordeaux, et le sens unique voitures maintenu vers la place Nansouty.
- Rue de Bègles, la section entre les rues Malbec et Amédée Saint Germain a été remise à double sens pour les voitures fin 2021. Il a été convenu avec les habitants du quartier de réfléchir collectivement sur le plan de circulation et l’aménagement d’une continuité cyclable jusqu’à la barrière de Bègles. Un délai de 2 ans a été annoncé pour aboutir à un nouveau plan de circulation sur ce secteur.
- Pour le reste de la rue de Bègles, entre la rue Malbec et le cours de l’Yser, le couloir bus vers la barrière de Bègles est maintenu et la mise en place de la signalisation définitive sera effective fin mars 2022.