Extension du tramway vers Saint-MĂ©dard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et le Taillan-MĂ©doc : concertation
Projet
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Une ligne de tram doit pouvoir Ă©voluer dans les 5, 10, 15 ans.
Le trajet 1 est une impasse avec...
Le trajet 1 est une impasse avec...
J'habite le long de la piste cyclabe je suis donc très concerné par le projet d'extension de la...
voici l'avis que j'ai donné sur l'aménagement de la Place de la République. Je sais ici nous...
Tracé 1 le plus optimal ou Tracé 2
Pour moi il faut prolonger la ligne D (donc tracé 1 ou 4) pour une question évidente de temps de...
Je proscris totalement l'extension de la ligne D du tram par la piste cyclable. Fréquentant ...
Il est absolument évident et plus que nécessaire que le tracé 1 Ter soit retenu car c'est de loin...
Finalement je ne suis pas partisan de l'hypothèse 1 ; il vaut mieux conserver la piste cyclable...
Personnellement, je préfère,( et de loin!)
le tracé 1
le tracé 1
S'il faut absolument un tram, je suis pour le tracé 4 car il faut préserver la coulée verte et la...
J'aime bien le prolongement de la ligne A ( tracés 2 & 3) même s'il passe devant mon...
On peut se poser la question de la pertinence d'un tel projet qui semble ĂŞtre fait Ă 100% pour...
Clairement pour moi, le trajet Numéro 4 est de loin préférable : rapide, pas le plus onéreux, et...
Suite aux différents tracés qui nous ont été présenté lors de la concertation de ce soir, c'est...
Afin de faire venir enfin le tram à St Médard, Je préfère le tracé qui prolonge la ligne D, moins...
mon idée:
continuer depuis cantinolle vers le taillan centre, puis avenue de la boetie, puis,...
continuer depuis cantinolle vers le taillan centre, puis avenue de la boetie, puis,...
Trace 1 ter me semble idéal
L'intervenant précédent, JF Ruiz-Cuevas, que je salue, envoie du lourd relativement au passage du...
Ce matin record battu 48 minutes pour faire les 12 kilomètres du collège d'Hastignan à la sortie...