Extension du tramway vers Saint-MĂ©dard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et le Taillan-MĂ©doc : concertation
Projet
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L'hypothèse 1 est la plus adapté pour desservir ST Médard-en-Jalles et la moins coûteuse.
Nouvelle habitante du Haillan, j'apprécie le calme et la possibilité de circuler à vélo à l'abri...
Je suis favorable au tracé 2 ou 3 . Ils desservent des zones stratégiques telles que les 5...
CONTRIBUTION DU GROUPE D’OPPOSITION DES ÉLUS EYSINAIS
PROLONGATION DE LA...
Le tracé 4E est le plus pertinent, avec la création d'un parc relais à proximité du terminus, le...
Mettre un tramway qui longe une forĂŞt est un non-sens; DĂ©truire une piste cyclable est une...
L'obsession du tram Ă SAINT MEDARD aveugle
5000 passager par jour ????
Depuis Saint MEDARD.
...
5000 passager par jour ????
Depuis Saint MEDARD.
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Je choisis le tracé 1 sans hésitation. Avant de faire passer un tram au Taillan, ne faudrait-il...
Non le tram ne sera pas plus Ă©conomique ! si l'on compare avec le BHNS qui va jusqu'Ă la gare en...
Les différents sondages et pétitions présentées par le maire de St Médard pour l'arrivée du...
Concernant l'Ă©volution de la ligne D
Rappel : telle qu'elle est prévue actuellement elle...
Rappel : telle qu'elle est prévue actuellement elle...
Je ne souhaite pas voir le tracé 1 se réaliser car à part St Médard qui en bénéficiera ?
Le BHNS...
Le BHNS...
hypothese 1
Je suis riveraine, rue Paul Dethomas, du futur projet n°4 du trajet d’extension de la ligne D du...
Plutôt qu'un tram relativement lent, et inadapté en zone pavillonnaire, mieux vaudrait une sorte...
1 - Redondance : une ligne bus "BHNS" (équivalent à un tram sur pneus) est prévue pour assurer la...
Le prolongement de la ligne D par la piste cyclable est Ă n'en pas douter la solution la plus...
Lorsqu'on questionne les gens des quartiers ouest de st MĂ©dard ils sont vraiment rares celles et...