Plutôt qu'un tram

Plutôt qu'un tram relativement lent, et inadapté en zone pavillonnaire, mieux vaudrait une sorte de RER plus rapide avec 2-3 arrêts jusqu'à Bordeaux-centre, un terminus entre Saint-Médard-LeTaillan-Saint-Aubin, et un vaste parking pour les voiture arrivant du Médoc ou de Salaunes-Lacanau. Ensuite ne pas oublier que la majorité des habitants du cadran Nord-Ouest ne travaille pas à Bordeaux mais à l'intérieur du cadran (Thalès etc), donc développer les transports à l'intérieur de ce même cadran : extension du tram de Mérignac jusqu'à l'aéroport, BHNS entre Saint-Médard et Mérignac passant par Thalès, et vraies pistes cyclables, le tout avec un maximum d'intermodalité :-) Donc si un des trajets 4 est choisi comme ça semble (?) se profiler, par pitié n'oubliez pas pour autant qu'il FAUT des transports sur les tracés 2 et/ou 3.