Extension du tramway vers Saint-MĂ©dard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et le Taillan-MĂ©doc : concertation
Projet
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Je voudrais compléter mon intervention précédente pour signaler que le réseau d'eau (tout a...
Le premier tracé est horrible: fin du calme aux abords des pistes cyclables, traversée de la...
Ma préférence va à l'extension 4
Il est clair que le tracé N°1 au vu de l’enquête est le plus pertinant. En effet, en plus du cout...
Trace 4, car plus rapide (moins de kilomètres et voie rapide avec peu d'intersection). Avec le...
Je suis favorable au tracé 1.
Habitant côté Est de St Médard (La Boétie), il faudrait une...
Habitant côté Est de St Médard (La Boétie), il faudrait une...
Ă€ la sortie de la concertation Ă St Medard ce soir je peux le dire : vive la grande ligne D !...
Hypothèse n°1 : extension de la ligne D depuis la station Cantinolle à Eysines, en longeant la...
Pour le tracé n°1 le plus simple pour moi et le plus raisonnable.
Je ne souhaite pas voir le tracé 1 se réaliser car il est une abérration écologique et ne...
Le tracé 1 est au bénéfice unique de St Médard et laisse de côté les autres communes concernées...
Directement concernés par les deux tracés du tram 1 & 4, entre la rue Montaigne et le...
Une nette préférence pour l'hypothèse 3.
La prolongation de la ligne A aurait pu ĂŞtre la...
La prolongation de la ligne A aurait pu ĂŞtre la...
CONTRIBUTION DU GROUPE D’OPPOSITION DES ÉLUS EYSINAIS
PROLONGATION DE LA...
Je vote pour le tracé N°3 car habitant Mérignac centre et travaillant au niveau du rond point des...
Je considère que le tracé T1 ter est le plus pertinent en terme de coût pour sa réalisation,...
Je suis résolument opposé au tracé 1. Ce tracé va largement dégradé la qualité de vie des...
SPECIAL "INCONVENIENTS DU PROJET 1"
Ce jour (07-01-2018) "Sud Ouest" nous informe d'un...