Les tracés 2 et 3 sont les

Les tracés 2 et 3 sont les plus intéressants car ils désengorgeront une zone industrielle complètement saturée matin et soir tout en desservant Saint Medard.Actuellement, peu de solutions de transport en commun, si bien que tous les usagers de la zone prennent leur voiture. Le tracé 1 est une aberration d'un point de vue écologique et dénaturerait une piste cyclable que tous les amoureux de la nature aiment emprunter. S'il s'agit de prolonger la ligne D, le tracé 4 semble bien plus pertinent.