Profil public

La métropole doit accepter ue loi naturelle: plus de (ou plus larges) rues implique plus de circulation. Par contraposé, la SEULE façon de réduire la circulation et arriver à un bilan écologique viable à long terme consiste à réduire l'espace des voirtures, à le rendre plus contraignant. Par conséquent,
la solution RCHNS me semble, parmi ces 3 choix, la meilleure.

Je suis également riverain de cette petite rue devenue "boulevard remplacant" et je soutiens l'avis prononcé par ruelauriol-1.