Profil public

Le projet risque en effet de dégrader les conditions de circulation qui sont déjà difficiles aux heures de pointe.
Le plus gros des embouteillages sur l'avenue de la Marne est le fait des croisements successifs au niveau de la pharmacie de la Glacière donc en amont de la place Mondésir. Le projet tel que proposé va nécessiter de revoir la gestion de ces croisements au niveau de la pharmacie de la Glacière (rond point allongé ?), notamment car une partie du trafic va être redistribuée vers la Glacière avec la fermeture de l'accès à la rue Guynemer depuis l'avenue Gallieni.

Schéma de circulation et stationnement :
Le schéma de circulation et l'espace dédié aux différents modes de transport semblent cohérents. La perte de l'accès à la rue Guynemer depuis l'avenue d'Arès risque de redistribuer une partie du trafic, l'impact de cette redistribution sur les voies en amont et en aval a-t-il été étudié ?
Des arceaux, une pompe à vélo et des emplacements de stationnement pour vélos et trottinettes électriques pourraient être répartis entre les deux "délaissés".