Profil public
D'accord mais expliquez moi comme on gère l'exemple suivant avec une ZFE.
Pour rappel le CHU Pellegrin est la seule maternité niveau 3 de la région, et vous n'avez pas une carte handicapée pour une grosse même difficile.
Dans cet exemple une habitante de Cerons se rendant au CHU de Bordeaux pour un examen. En transport en commun celui-ci doit prendre un train Cérons-Bordeaux puis le Tram jusqu'au CHU. Nous ne devons pas être loin d'une heure de transport, en ajoutant les marges nécessaires nous sommes à 3h30 A/R minimum.
En voiture il y en a pour moins de 1h30 en moyenne l'A/R.
Alors bien sûr si cette personne à acheter une tesla à 45000 € pas de soucis elle peut faire le trajet en 1h30. Par contre si elle a une clio diesel de 2005 j'espère juste qu'une âme charitable lui laissera sa place assise dans le tram.
Je félicite effectivement bordeaux métropole pour les travaux limitant l'accès des voitures, facilitant le déplacement des vélos, et augmentant le service des transports en commun mais pas pour l'instauration de la ZFE.
Si le but de la ZFE était d'interdire toutes les voitures je serais d'accord avec vous. Mais tel que prévu la ZFE met les pauvres avec de vieilles voitures dehors pour ne pas gêner les riches qui pourront déambuler tranquillement avec leur voiture neuve.
La ZFE ne défend même pas l'environnement. Elle pousse à mettre à la casse des voitures qui roulent pour acheter des voitures électriques avec des matériaux venant de Chine.
Je vous conseille d'aller à l'arrière des garages, vous verrez que 20% des voitures qui vont à la casse sont en bon état. Elles ont même pour la plupart eu une magnifique Pastille verte lors de leur achat dans les années 90/00 pour pouvoir circuler en ville les jours de pics de pollution.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pastille_verte
La ZFE est juste un moyen de lobbying de la part de l'industrie automobile en obligeant des achats de voiture neuve au lieu de s'attaquer au vrai problème réduire la place de la voiture.
La ZFE-m est totalement inégalitaire, un retraité propriétaire d'une porsche de 2018 pourra rouler intra-rocade pour aller diner place de Tourny mais un travailleur qui va route de toulouse à villenave d'ornon ne pourrait pas y aller avec une peugeot 206 de 2008 ? Elle est où la logique !!! Il y a de la pollution d'accord, donc il faut interdire les voitures dans le plus grand périmètre possible mais toutes et pas que les vieilles ! Il faut augmenter l'offre de transport public ! Il faut autoriser la circulation intra rocade uniquement pour le travail ou des rendez-vous médicaux ! Il faut interdire aux voitures de passer devant les écoles pour limiter l'exposition des enfants !
La ZFE tel qu'envisagé n'a aucun sens.
Cette règle ne sera :
- Ni écologique (en quoi acheter une nouvelle voiture est une bonne chose pour l'environnement ?)
- Ni économique (en quoi l'import de lithium depuis la chine va aider la France)
- Ni sociale (dehors les pauvres avec vieilles voitures, bienvenue aux riches propriétaires de SUV neufs !!)
- Ni de santé publique (les émissions des pneumatiques représentent une part considérable de l'émission de particules que la voiture soit essence diesel ou électrique!!!)