Réalisation d’un aménagement en faveur des transports et des modes actifs – commune de Bassens
Projet
25 propositions
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Projet très intéressant sachant que ce secteur à était un peu oublié depuis longtemps.
Je suis...
Je suis...
Bonjour, il me semble que seule une voie bus est nécessaire sur la rive EST. Surtout pas à ...
Pratiquant quotidien de ce parcours en vélo, j'adhère totalement à ce projet. Le scénario 1 me...
Pour avoir pris le quai français durant des années en voiture, j'ai bien vu l’évolution du...
Il est précisé en page 6 de la notice que le PPRI 2015 est en cours de révision, hors il a bien...
L'aménagement n° 3 me semble parfaitement adapté et permettrait une circulation sécurisée des...
Suite à la réunion publique, je choisi l'option N° 1.
D'autre part il me semble important que le...
D'autre part il me semble important que le...
On aimerait des pistes unidirectionnelles séparées du trottoir de chaque côté (et non pas...
La variante 3 semble répondre aux plus grand nombre de critères. Il est essentiel de proposer des...
La variante 1 n’est clairement pas adaptée aux transports doux avec le partage vélo / piétons sur...
La création d'espaces dédiés pour les modes de transports colectifs ou decarboné sur l'ensemble...
L'alternative 3 tient compte des différentes contraintes de notre quotidien.
J'utilise régulièrement cette portion de voie pour rejoindre le bas lormont et récupérer la piste...
Sur les 3 variantes proposées, la numéro 3 est la seule permettant de limiter les conflits entre...
Je suis pour cet aménagement pour les bus.
Je ne vois pas l'intérêt de séparer les piétons et...
Je ne vois pas l'intérêt de séparer les piétons et...
Je suis extrêmement pour l'aménagement en faveur des transports et des modes actifs. Utilisant...
Enfin ! Merci pour l'intérêt porté à notre territoire. La Presqu’île, grande oubliée jusqu'ici...
La proposition 1 ne me semble pas intéressante car il n'y a jamais de difficultés de trafic dans...