Merci pour la présentation exhaustive faite hier soir à Saint Médard en Jalles.
Sur le trajet, le passage par Caudéran Nord et l'arrivée à la gare Saint Jean me semble être les meilleures options.
Pour Saint Médard il faut très vite réétudier la problématique des quartiers ouest (Hastignan, Cerillan et Issac soit 10000 personnes) qui ne seront plus desservis en direct. Soit il est possible de le faire et leur proposer le BHNS comme la liane 3 aujourd'hui. Soit il faut réellement assurer un circuit de rabattage, bien cadencé, vers la ligne de BHNS. Ce circuit pourrait peut être alors s'intéresser aux quartiers de Magudas Caupian et Corbiac pour permettre aux habitants de se rendre sur la ligne BHNS au centre ville ou au niveau du Leclerc par exemple.
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