Des logements à Pessac Chappement : principes d'aménagement

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  • +["La densification de la zone de Chappement par la construction de 785 logements nouveaux, les riverains le dĂ©noncent, entraĂ®nera une aggravation des problèmes de circulation dans les rues de Cap de Bos, mais aussi sur l'avenue du GĂ©nĂ©ral Leclerc jusqu'Ă  la rocade, et sur la rocade elle-mĂŞme.... Bordeaux-MĂ©tropole refuse, jusqu'Ă  maintenant, de comprendre que le problème des transports dans le cadran qui va de Gradignan au Haillan doit ĂŞtre traitĂ© comme une prioritĂ© absolue. 44 % des dĂ©placements quotidiens de la MĂ©tropole (!) ont lieu dans cet espace qui relie d'importantes zones d'habitat et les plus gros bassins d'emploi (Pessac-Bersol, zone aĂ©roportuaire, Le Haillan).\nL'impĂ©rieuse nĂ©cessitĂ© d'un Transport en Commun en Site Propre (TCSP) circulant extra-rocade, est la seule solution pour dĂ©sengorger Ă  la fois la rocade (95000 vĂ©hicules/jour Ă  hauteur de Pessac), et toutes les voies qui lui sont plus ou moins parallèles. La lianes 4 doit Ă©galement ĂŞtre redessinĂ©e, plus directe, avec un frĂ©quencement plus grand, et des navettes de rabattement, (Ă©lectriques) doivent la complĂ©ter pour la desserte des quartiers de Cap de Bos et Magonty. \nLa liaison Alouette/aĂ©roport retenue, par un bus circulant sur la bande d'arrĂŞt d'urgence de la rocade, ne rĂ©pond absolument pas Ă  ce besoin pressant, mĂŞme si elle a le mĂ©rite de pouvoir ĂŞtre mise en Ĺ“uvre assez rapidement. Rappelons ici qu'une \"balade urbaine\" aura lieu le 6 fĂ©vrier prochain Ă  14 h 00, dĂ©part du Bistrot de l'Alouette (organisĂ©e par Bordeaux-MĂ©tropole). Ce sera le moment et le lieu pour en dĂ©battre. Auparavant Ă  10 h 00 aura lieu l'AG annuelle du Syndicat de Quartier de France, Ă  la Salle de France, 39 rue Anatole France. Vous y ĂŞtes conviĂ©s."]
  • +["La densification de la zone de Chappement par la construction de 785 logements nouveaux, les riverains le dĂ©noncent, entraĂ®nera une aggravation des problèmes de circulation dans les rues de Cap de Bos, mais aussi sur l'avenue du GĂ©nĂ©ral Leclerc jusqu'Ă  la rocade, et sur la rocade elle-mĂŞme.... Bordeaux-MĂ©tropole refuse, jusqu'Ă  maintenant, de comprendre que le problème des transports dans le cadran qui va de Gradignan au Haillan doit ĂŞtre traitĂ© comme une prioritĂ© absolue. 44 % des dĂ©placements quotidiens de la MĂ©tropole (!) ont lieu dans cet espace qui relie d'importantes zones d'habitat et les plus gros bassins d'emploi (Pessac-Bersol, zone aĂ©roportuaire, Le Haillan).\nL'impĂ©rieuse nĂ©cessitĂ© d'un Transport en Commun en Site Propre (TCSP) circulant extra-rocade, est la seule solution pour dĂ©sengorger Ă  la fois la rocade (95000 vĂ©hicules/jour Ă  hauteur de Pessac), et toutes les voies qui lui sont plus ou moins parallèles. La lianes 4 doit Ă©galement ĂŞtre redessinĂ©e, plus directe, avec un frĂ©quencement plus grand, et des navettes de rabattement, (Ă©lectriques) doivent la complĂ©ter pour la desserte des quartiers de Cap de Bos et Magonty. \nLa liaison Alouette/aĂ©roport retenue, par un bus circulant sur la bande d'arrĂŞt d'urgence de la rocade, ne rĂ©pond absolument pas Ă  ce besoin pressant, mĂŞme si elle a le mĂ©rite de pouvoir ĂŞtre mise en Ĺ“uvre assez rapidement. Rappelons ici qu'une \"balade urbaine\" aura lieu le 6 fĂ©vrier prochain Ă  14 h 00, dĂ©part du Bistrot de l'Alouette (organisĂ©e par Bordeaux-MĂ©tropole). Ce sera le moment et le lieu pour en dĂ©battre. Auparavant Ă  10 h 00 aura lieu l'AG annuelle du Syndicat de Quartier de France, Ă  la Salle de France, 39 rue Anatole France. Vous y ĂŞtes conviĂ©s."]
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Version créée le 31/01/2016 09:16

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