Création d’une zone à faibles émissions mobilités (ZFE-M) – mise à disposition du public du projet d’arrêté 2024

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  • +["Je trouve qu'interdire la circulation des vĂ©hicules anciens n'est pas une action efficace pour rĂ©duire l'empreinte carbone. Cela va sans doute pĂ©naliser les foyers les plus vulnĂ©rables et pauvres, peut ĂŞtre relancer le commerce automobile, ce qui n'est pas souhaitable. \nAujourd'hui en France, le plus grand nombre de dĂ©placemenfs en voiture sont pour rĂ©aliser moins de 5km en voiture.\nCe pourrait ĂŞtre beaucoup efficace qu'interdire les vĂ©hicules anciens seraient de dĂ©veloppement les amĂ©nagements efficaces et bien au delĂ  de la ceinture bordelaise.\nLa rive droite par exemple est complètement mise de cĂ´tĂ© en ce qui concerne les amĂ©nagements cyclables. Prendre son vĂ©lo depuis le haut de Floirac pour rejoindre le centre ville dĂ©buterait n'importe quel cycliste dĂ©butant."]
  • +["Je trouve qu'interdire la circulation des vĂ©hicules anciens n'est pas une action efficace pour rĂ©duire l'empreinte carbone. Cela va sans doute pĂ©naliser les foyers les plus vulnĂ©rables et pauvres, peut ĂŞtre relancer le commerce automobile, ce qui n'est pas souhaitable. \nAujourd'hui en France, le plus grand nombre de dĂ©placemenfs en voiture sont pour rĂ©aliser moins de 5km en voiture.\nCe pourrait ĂŞtre beaucoup efficace qu'interdire les vĂ©hicules anciens seraient de dĂ©veloppement les amĂ©nagements efficaces et bien au delĂ  de la ceinture bordelaise.\nLa rive droite par exemple est complètement mise de cĂ´tĂ© en ce qui concerne les amĂ©nagements cyclables. Prendre son vĂ©lo depuis le haut de Floirac pour rejoindre le centre ville dĂ©buterait n'importe quel cycliste dĂ©butant."]
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Version créée le 20/07/2024 16:30

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