Création d’une zone à faibles émissions mobilités (ZFE-M) – mise à disposition du public du projet d’arrêté 2024

Cette ZFE est un non sens surtout lorsque la rocade est parcouru par environ 20.000 à 25.000 camions jours dont la consommation moyenne est de 35L/Kms. De plus aux heures de pointe, la pollution est au plus haut et ne s'arrête pas aux frontière d'une ZFE imaginée par des personnes dont la stratégie écologique n'est pas des plus efficace. Quand aux transports en commun, ils desservent les grands axes mais en aucun cas les transverses. Créer une ZFE serait une punition (une forme d'écologie punitive) pour de nombreuses personnes qui sont obligées de prendre leur véhicule pour effectué des déplacement non desservis par ces transports en commun. Une fois de plus, les têtes pensantes sont a coté de la réalité. Une modification adaptée des transports en commun serait beaucoup plus utile et efficace sans pour cela créer un métro dont le cout serait un lourd tribu pour les impôts des habitants de la métropole et peut être de la Gironde.