Aménagement de l’axe Avenue Carnot – Avenue Kennedy (communes de Cenon et Lormont)
Projet
74 propositions
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RĂ©sultats par page :
Oui aux propositions 1 et 4 avec une préférence pour la 4 .
L’aménagement des axes Carnot
Utilisateur ayant supprimé son compte
L’aménagement des axes Carnot-Kennedy est un des enjeux majeurs du projet global du ReVE sur la...
Les variantes 1 ou 4 !
La solution 3 est la mieux, le rétrécissement pour la voie de bus est un enfer, pour le peu de...
La solution 4 me paraît la plus pratique pour encourager les mobilités douces comme le vélo
Proposition numéro 4
Pourquoi ? :
- semble + sécurisée pour piétons et vélos (notamment au...
Pourquoi ? :
- semble + sécurisée pour piétons et vélos (notamment au...
Le projet d'aménagement de cet axe Carnot Kennedy, mené par Bordeaux Métropole nous satisfait...
Avis général :
Préférence pour le giratoire à la hollandaise de la solution 1 du carrefour...
Les variantes 1 et 4, avec
Utilisateur ayant supprimé son compte
Les variantes 1 et 4, avec création d'un giratoire à la hollandaise, sont vraiment intéressantes...
Oui aux solutions 1 et 4 avec une préférence pour la 4. La 2 et 3 me paraissent accidentogenes.
...
...
Les propositions 1 et 4 (avec giratoire au carrefour Carnot / Kennedy) me semble plus sécurisée...
Ok pour projet 4,avec voies cyclables à double sens des deux côtés et plus de végétalisation que...
La proposition n°3 me paraît la meilleure tant sur le plan de la fluidité de la circulation...
Plutôt favorable à la proposition 4 , dans tous le s cas il faut absolument sécuriser les vélos...
Avenue Carnot : les entrées/sorties de parking devraient être traitées en trottoirs/pistes...
Oui à la création d’un giratoire à la hollandaise (sans végétalisation masquant la vue aussi...
L'axe constitué par les avenues Carnot et Kennedy est aujourd'hui très routier. Je suis favorable...
La variante n°2 retient toute mon attention.
Il est impératif que l'avenue Kennedy revienne à 2...
Il est impératif que l'avenue Kennedy revienne à 2...
