Les variantes 1 et 4 me

Les variantes 1 et 4 me semblent les plus intéressantes avec le réaménagement du carrefour en giratoire à l’holandaise, permettant une meilleure sécurisation des déplacements à vélo. La variante 4 est intéressante avec l’aménagement d’un couloir bus. La variante 3 est non conforme, les giratoires percés ne sont pas préconisés par le cerema et jugés très dangereux.