Pratiquant quotidien de ce

Pratiquant quotidien de ce parcours en vélo, j'adhère totalement à ce projet. Le scénario 1 me parait le plus pertinent. La voie verte reste la meilleur alternative dans ce secteur où il faut conserver des voies routières cohérentes avec l'activité industrialo-portuaire. Le giratoire de la GT reste un point noir pour les cyclistes et piéton. Je vous demande donc d'agir sur son franchissement par un passage surélevé ou autre. Peut être également rendre la voie de bus Sud/Nord accessible ou covoiturage. La période de travaux annoncé m'incite a vous demander une réflexion sécurisé pour les cyclistes sans une déviation par le centre de Bassens, car la base en vélotaff est d'éviter les cotes...