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Changements sur "J’emprunte occasionnellement"
Titre (Français)
- +J’emprunte occasionnellement
Corps du texte (Français)
- +J’emprunte occasionnellement le quai Français à vélo.
- +Suivant l'horaire & le flot de circulation, c'est au mieux, ou gymkhana sur le bas-côté, ou passage sur une chaussée plus ou moins dégradée.
- +C'est rarement une partie de plaisir, même dans le sens Sud-Nord, tant les véhicules peuvent rouler vite & pour certains, s'affranchir des distances réglementaires de dépassement.
- +Lors de la réunion publique du 6 mars à Bassens, d'autres intervenants, tout comme moi se sont plaints de cette situation pour le moins dangereuse, sinon anxiogène.
- +
- +Je suis heureux de ce projet & impatient de le voir se concrétiser. Surtout qu'il n'est qu'un maillon de la ligne 4 du Réseau Vélo Express [ReVE] à venir.
- +https://sedeplacer.bordeaux-metropole.fr/Velo/Se-deplacer-a-velo/Parcourir-le-reseau-ReVE-Reseau-Velo-Express
- +
- +Cependant, j'ai quelques interrogations :
- +
- +L'accès aux deux ronds-points & leur traversée par les mobilités douces ne sont pas abordés.
- +Restent-ils en l'état dans l'attente d'un tronçon supplémentaire ou la priorité sera-t-elle accordée aux piétons & vélos [ReVE] ?
- +Si oui, comment cela est-il sécurisé ?
- +Limitation de vitesse & passages balisés surélevés ou aménagements spécifiques de type hollandais ?
- +
- +Pendant la durée des travaux, les conditions de circulations vont sans nul doute se détériorer, surtout pour les cyclistes.
- +Est-il possible, comme évoqué en réunion & le demande Adrien F, d'aménager a minima la portion de rue Franklin débouchant sur la côte de la Garonne.
- +Lors des municipales 2020, c'était un point parmi d'autres échangés avec l'un des candidats, devenu maire depuis.
- +Peut-être qu'Alex 33530, fervent soutien de la Presqu'île, pourrait s'en faire l'avocat.
- +Commune, métropole & port se sont accordés sur le projet. J'espère un terrain d'entente sur ce point particulier.
- +
- +Autre remarque :
- +Pour les variantes 2 & 3, les pistes cyclables sont de couleur orange au droit de l'accès à GT Location.
- +Indépendamment de la couleur, pourrait-il y avoir :
- +une bande discontinue en bordure côté route symbolisant la priorité des pistes & du cheminement piéton / aux véhicules,
- +un panneau & un marquage Stop côté GT Location.
- +
- +A terme, ce tronçon devrait être le plus emprunté dans la partie Nord de la ligne 4 du Réseau Vélo Express [ReVE].
- +Pour moi, il serait donc préférable d'envisager une piste cyclable bidirectionnelle avec un trottoir séparé.
- +J'ai été plutôt indécis sur la solution à retenir, car c'est un choix structurant qui engage pour les années à venir.
- +La solution 1 paraît plus rationnelle au vu des conditions actuelles.
- +A celle-ci pourtant, je préfère la solution 3 qui me semble incarner un futur plus décarboné, privilégiant les mobilités douces & les transports en commun, à un degré moindre.
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