Aménagement de la route de Toulouse (modes actifs, transport en commun) et création d’une voie nouvelle (quartier des deux Esteys) à Bègles

• pour l'nscription de la route de Toulouse au RCHNS (réseau cyclable à haut niveau de service), pour des pistes cyclables à hauteur de trottoir (aménagement séparés de la chaussée circulée), avec un trottoir large, cela pour favoriser la pratique cyclable et la marche.

Je suis contre

• contre la création d'un barreau routier derrière le Lycée Vaclav Havel, au milieu du Delta Vert, c'est une aberration écologique qui reflète une vision du siècle dernier, construire une route sur un espace naturel pour gagner quelques minutes
• Contre les aménagements composés de couloir bus ouverts aux cyclistes sur une partie, et de bandes cyclables sur une autre partie, ce n’est pas assez sécurisé

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  Bonjour, voici le commentaire de ma participation :

  Je suis pour des aménagements ambitieux en faveur des transports collectifs et des mobilités douces

  • pour un couloir bus pour la liane 5
  • pour l'nscription de la route de Toulouse au RCHNS (réseau cyclable à haut niveau de service), pour des pistes cyclables à hauteur de trottoir (aménagement séparés de la chaussée circulée), avec un trottoir large, cela pour favoriser la pratique cyclable et la marche.

   

  Je suis contre

  • contre la création d'un barreau routier derrière le Lycée Vaclav Havel, au milieu du Delta Vert, c'est une aberration écologique qui reflète une vision du siècle dernier, construire une route sur un espace naturel pour gagner quelques minutes
  • Contre les aménagements composés de couloir bus ouverts aux cyclistes sur une partie, et de bandes cyclables sur une autre partie, ce n’est pas assez sécurisé
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