Aménagement de la route de Toulouse (modes actifs, transport en commun) et création d’une voie nouvelle (quartier des deux Esteys) à Bègles

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Pour un projet de cette envergure et vu le contexte, je pense qu'on ne peut se satisfaire de ne pas avoir 100% de voies sécurisées pour les modes doux.\r\nIl faut aussi prévoir des bandes cyclables assez larges le long des stationnements afin d'éviter les risques d'emportiérages.\r\nLe risque des voies de bus partagées est le risque de conflits Bus-vélo. A prendre en compte.\r\nPour moi sur le tronçon 8 , la proposition 3 est la plus pertinente (au regard des points relevés précédemment cités).\r\nPour moi sur le tronçon 9 , la proposition 2 est la plus pertinente (au regard des points relevés précédemment cités)."},"title":{"fr":"Pour un projet de cette"}}

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