Un transport en commun (TCHNS) vers Thouars Ă  Talence et Malartic Ă  Gradignan

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  • +["Voici les raisons qui me portent Ă  privilĂ©gier le TCHNS pour la nouvelle ligne Thouars – CHU Pellegrin, quel que soit le trajet choisi. \nune plus faible acquisition foncière;\nun coĂ»t d’investissement très nettement infĂ©rieur (7,6M€ contre 25,6 -26,6M€ pour le tramway)\nun coĂ»t d’exploitation moindre ; \nune continuitĂ© cyclable sur l’ensemble du trajet, ce qui n’est pas le cas pour le tram ; \nun impact positif sur d’autres lignes de TC, contrairement au tramway qui a un impact nĂ©gatif ; \nsur l’avenue de la Vieille Tour, une contrainte bien moins lourde sur l’accessibilitĂ© des riverains ; \n\nun impact moindre sur l’environnement (moins d’emprise sur la voirie, donc moins d’arbres et massifs supprimĂ©s) ;\ndes travaux moins lourds et par consĂ©quent moins de gĂŞne sur la circulation et la vie des riverains durant la pĂ©riode.\nCompte tenu de tous ces Ă©lĂ©ments et d’un potentiel de frĂ©quentation supĂ©rieur au tramway, le TCHNS s’impose comme le choix du bon sens et de la bonne gestion des deniers publics. \n"]
  • +["Voici les raisons qui me portent Ă  privilĂ©gier le TCHNS pour la nouvelle ligne Thouars – CHU Pellegrin, quel que soit le trajet choisi. \nune plus faible acquisition foncière;\nun coĂ»t d’investissement très nettement infĂ©rieur (7,6M€ contre 25,6 -26,6M€ pour le tramway)\nun coĂ»t d’exploitation moindre ; \nune continuitĂ© cyclable sur l’ensemble du trajet, ce qui n’est pas le cas pour le tram ; \nun impact positif sur d’autres lignes de TC, contrairement au tramway qui a un impact nĂ©gatif ; \nsur l’avenue de la Vieille Tour, une contrainte bien moins lourde sur l’accessibilitĂ© des riverains ; \n\nun impact moindre sur l’environnement (moins d’emprise sur la voirie, donc moins d’arbres et massifs supprimĂ©s) ;\ndes travaux moins lourds et par consĂ©quent moins de gĂŞne sur la circulation et la vie des riverains durant la pĂ©riode.\nCompte tenu de tous ces Ă©lĂ©ments et d’un potentiel de frĂ©quentation supĂ©rieur au tramway, le TCHNS s’impose comme le choix du bon sens et de la bonne gestion des deniers publics. \n"]
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Version créée le 02/12/2019 23:09

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