Un transport en commun (TCHNS) vers Thouars à Talence et Malartic à Gradignan

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Bonjour,\r\nJe viens juste vous livrer mes avis concernant l'extension Tram et le BHNS vers Gradignan, en essayant d'être constructif.\r\nJe suis favorable à l'idée du parcours \"T3\" pour le tram mais je dois reconnaitre que laisser l’École de Management en dehors du circuit est problématique : Un tracé mixte \"T2\" qui rejoindrai ensuite la MAC (CROUS) pourrait présenter une alternative. Le crai point noir de ce tracé concerne la traversée de la Rocade : je pense que faire cohabiter le Tram, même en voie unique, la circulation et les deux roues sur le pont de l'échangeur est une erreur. Un franchissement dédié serait plus sûr pour tous et engendrerait moins de perturbations routières (sans être beaucoup plus cher à construire). Celui-ci pourrait prendre place au niveau des hôtels coté Talence (cela permettrai aussi de desservir la plaine des sports de Talence), franchir la rocade, puis passer le long de la maison de retraite \"Douceur de France\" à Gradignan et poursuivre sur le tracé prévu.\r\nPour le BHNS, je pense que la Métropole pourrait être plus ambitieuse : Le tracé me paraît correct mais je pense que faire une nouvelle branche pour le Tram A à partir de l'hôpital et qui en reprendrai le tracé serait plus judicieux : cela permettrait là encore de rejoindre le centre ville de Bordeaux sans changement de mode de transport (habitant du Sud-Gironde, Malartic et Thouars seront sans doute favorables). L'autre avantage, encore plus ambitieux, serait à termes d'imaginer un Tram qui irait en direct de l'Aéroport à la Gare en reprenant ce tracé sur la ligne A, puis une (courte) extension entre Malartic et la la ligne C à Villenave d'Ornon sans passer par le centre de Bordeaux.\r\nEn espérant avoir retenu votre attention,\r\nCordialement\r\n"},"title":{"fr":"Bonjour,"}}

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