Extension du tramway vers Saint-Médard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et le Taillan-Médoc : concertation

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: 497dfe8d9627a1d1ba1f2b5a4f9318c459b28e6084e5b8d8106b3eafe64d0c70

Source: {"body":{"fr":"Je vote pour le tracé 3 pour les raisons suivantes : \r\n* Il part de la ligne A, terminus Edmond Rostand déjà opérationnelle. Si le tracé est un peu plus long que les 3 autres, 6,9km, et donc un peu plus onéreux, il est important de souligner qu'il nécessitera :\r\n- moins d'acquisitions foncières,\r\n- que le nombre de voyageurs potentiel est supérieur aux estimations des autres tracés,\r\n- les avenues de Capeyron, et Magudas longent une partie de la zone dite Aeroparc, et les habitués de ces \"avenues\" en connaissent le trafic et les bouchons ! Elles drainent un trafic intense depuis la sortie 9 de la rocade qui ne pourra que s'amplifier avec les nouvelles ZA créatrices d'emplois et urbanisation galopante (il faut bien loger les nouveaux arrivants !).\r\nCe tracé dessert à la fois un important bassin d'emplois et une grande partie urbaine (habitations, écoles, structures sportives, commerces et certains quartiers de St Médard en Jalles très urbanisés). Le passage du tram sera donc un plus pour desservir mais aussi et surtout soulager le trafic automobile dans cette zone.\r\n\r\n"},"title":{"fr":"Je vote pour le tracé 3 pour"}}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×