Tram bus direct

Bonjour, Ayant assisté à la réunion de présentation du projet à la chartreuse à Caudéran, je fais les remarques suivantes: - La ligne la plus rapide dite projet nord est la plus directe, elle est préférable, car si on faisait le projet avec les virages pour venir au centre de Caudéran, le bus restant devrait encore faire des boucles pour desservir le linéaire restant, de plus le centre de Caudéran est en permanence embouteillé !. - Il est important que la ligne arrive à la gare, au même titre que la ligne 16 qui doit y revenir. - On commence à parler de bus électrique qui se rechargent aux arrêts pourquoi ne pas envisager cette solution qui serait un vrai plus.