Bus à haut niveau de service (BHNS) entre Bordeaux gare Saint-Jean et Saint-Aubin de Médoc : quel tracé et quelles caractéristiques générales ?

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Changements sur "Favorable au BHNS St Aubin - Quinconces ( modernisation liane 3+"

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  • +["Bien entendu je suis favorable au BHNS mais la prolonger jusqu'Ă  la gare St Jean je pense cela inutile compte tenu des possibilitĂ©s qu'offre le Tram Ă  partir des quinconces.\nCela reprĂ©sentera un surcoĂ»t qui pourrait ĂŞtre plus utile Ă  crĂ©er des lignes transversales qui permettent de rapprocher les habitants des quartiers sans TC et de les conduire Ă  ne plus utiliser leur voiture pour quelques centaines de mètres parfois . \nAu Haillan, il manque une ligne transversale entre Eysines centre et l'AĂ©roport arrosant les zones Ă©conomiques. Une ligne qui croiserait par la rue Victor Hugo l'ave Pasteur allant vers l'AĂ©roport par les rues Hustin, Ventailles Tousaint Catros etc... permettrait cette transversalitĂ© tant attendu par les habitants mais aussi par de nombreux usagers de la voiture qui si cette ligne existait l'utiliserait. De plus cette ligne permettrait aux gens qui habitent dans les quartiers les plus Ă©loignĂ©s de la ligne BHNS de s'en rapprocher en TC.\nLa rĂ©ussite du BHNS et de l'investissement important qu'il reprĂ©sente ne seront rentables qu'Ă  partir du moment ou la mĂ©tropole traitera simultanĂ©ment les lignes transversales.\nIl y a urgence notamment, avec la venue de l'entreprise Thalès et du dĂ©veloppement de la zone industrielle et Ă©conomique du secteur. \n\nPour le passage du BHNS dans le centre ville du Haillan il est primordial que celui-ci passe dans les deux sens sur l'avenue pasteur et que des poches de parkings soient crĂ©Ă©es proche des commerces dans le cas ou les places existantes sur Pasteur devaient ĂŞtre supprimĂ©es en parties\n"]
  • +["Bien entendu je suis favorable au BHNS mais la prolonger jusqu'Ă  la gare St Jean je pense cela inutile compte tenu des possibilitĂ©s qu'offre le Tram Ă  partir des quinconces.\nCela reprĂ©sentera un surcoĂ»t qui pourrait ĂŞtre plus utile Ă  crĂ©er des lignes transversales qui permettent de rapprocher les habitants des quartiers sans TC et de les conduire Ă  ne plus utiliser leur voiture pour quelques centaines de mètres parfois . \nAu Haillan, il manque une ligne transversale entre Eysines centre et l'AĂ©roport arrosant les zones Ă©conomiques. Une ligne qui croiserait par la rue Victor Hugo l'ave Pasteur allant vers l'AĂ©roport par les rues Hustin, Ventailles Tousaint Catros etc... permettrait cette transversalitĂ© tant attendu par les habitants mais aussi par de nombreux usagers de la voiture qui si cette ligne existait l'utiliserait. De plus cette ligne permettrait aux gens qui habitent dans les quartiers les plus Ă©loignĂ©s de la ligne BHNS de s'en rapprocher en TC.\nLa rĂ©ussite du BHNS et de l'investissement important qu'il reprĂ©sente ne seront rentables qu'Ă  partir du moment ou la mĂ©tropole traitera simultanĂ©ment les lignes transversales.\nIl y a urgence notamment, avec la venue de l'entreprise Thalès et du dĂ©veloppement de la zone industrielle et Ă©conomique du secteur. \n\nPour le passage du BHNS dans le centre ville du Haillan il est primordial que celui-ci passe dans les deux sens sur l'avenue pasteur et que des poches de parkings soient crĂ©Ă©es proche des commerces dans le cas ou les places existantes sur Pasteur devaient ĂŞtre supprimĂ©es en parties\n"]
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  • +["Bien entendu je suis favorable au BHNS mais la prolonger jusqu'Ă  la gare St Jean je pense cela inutile compte tenu des possibilitĂ©s qu'offre le Tram Ă  partir des quinconces.\nCela reprĂ©sentera un surcoĂ»t qui pourrait ĂŞtre plus utile Ă  crĂ©er des lignes transversales qui permettent de rapprocher les habitants des quartiers sans TC et de les conduire Ă  ne plus utiliser leur voiture pour quelques centaines de mètres parfois . \nAu Haillan, il manque une ligne transversale entre Eysines centre et l'AĂ©roport arrosant les zones Ă©conomiques. Une ligne qui croiserait par la rue Victor Hugo l'ave Pasteur allant vers l'AĂ©roport par les rues Hustin, Ventailles Tousaint Catros etc... permettrait cette transversalitĂ© tant attendu par les habitants mais aussi par de nombreux usagers de la voiture qui si cette ligne existait l'utiliserait. De plus cette ligne permettrait aux gens qui habitent dans les quartiers les plus Ă©loignĂ©s de la ligne BHNS de s'en rapprocher en TC.\nLa rĂ©ussite du BHNS et de l'investissement important qu'il reprĂ©sente ne seront rentables qu'Ă  partir du moment ou la mĂ©tropole traitera simultanĂ©ment les lignes transversales.\nIl y a urgence notamment, avec la venue de l'entreprise Thalès et du dĂ©veloppement de la zone industrielle et Ă©conomique du secteur. \n\nPour le passage du BHNS dans le centre ville du Haillan il est primordial que celui-ci passe dans les deux sens sur l'avenue pasteur et que des poches de parkings soient crĂ©Ă©es proche des commerces dans le cas ou les places existantes sur Pasteur devaient ĂŞtre supprimĂ©es en parties\n"]
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Version créée le 23/09/2015 15:49

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