Bus à haut niveau de service (BHNS) entre Bordeaux gare Saint-Jean et Saint-Aubin de Médoc : quel tracé et quelles caractéristiques générales ?

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Tout d'abord je suis favorable au tracé Nord de Caudéran car maximum de sites propres.\r\n\r\nA ce titre, il faut conserver les sites propres tels que présentés dans le projet, rue grand lebrun comprise et cela dans un esprit d'intérêt général, tout en expliquant le bien fondé du projet. \r\n\r\nEn tant que riverain, je dis que la rue Grand Lebrun est actuellement très dangereuse pour les vélos, voitures et piétons et polluées, par des bouchons permanents, matin, midi et soir. \r\n\r\nL'élargissement par 1 voie TCHNS et 1 voie véhicules permettra de fluidifier la circulation, d'assurer la sécurité des piétons, des vélos, ainsi que la sortie de l'école.\r\n\r\nEnfin, je me positionne pour terminus gare saint-jean"},"title":{"fr":"OUI au TCHNS Saint-Aubin/ Bordeaux "}}

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