Bus à haut niveau de service (BHNS) entre Bordeaux gare Saint-Jean et Saint-Aubin de Médoc : quel tracé et quelles caractéristiques générales ?

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Je n'ai toujours pas compris l'intérêt de ce projet onéreux qui ne se justifie pas et qui va apporter plus de désagréments que de bien être.\r\n\r\nJe suis totalement contre l'alignement de la rue Grand Lebrun, tout cela pour gagner quelques secondes (au détriment de tous les riverains).\r\n\r\nL'avenue Charles de Gaulle, en raison de sa largeur, serait beaucoup plus adaptée à une circulation à double sens pour ce nouveau bus. Le stationnement ne devrait pas en patir puisque cet axe était déjà à double sens jusqu'aux années 60 ou 70.\r\n\r\nSi cette solution ne peut être retenue, je pense que le partage de la voie de la rue Grand Lebrun entre le bus et les autres véhicules sur quelques centaines de mètres ne devrait pas présenter un obstacle insurmontable.\r\n\r\nIl serait, dans ce cas, judicieux d'étudier la problématique des feux au débouché sur la rue de l'Ecole Normale et sur le boulevard. pour faciliter la circulation.\r\n\r\nRue Grand Lebrun, à partir du moment où le trottoir aura été refait au niveau des bâtiments en cours de démolition au bout de la rue, la circulation des piétons ne devrait plus être dangereuse.et cela aurait déjà dû être fait depuis longtemps."},"title":{"fr":"Rue Grand Lebrun"}}

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