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Bus à haut niveau de service (BHNS) entre Bordeaux gare Saint-Jean et Saint-Aubin de Médoc : quel tracé et quelles caractéristiques générales ?
Changements sur "l'art de depenser l'argent des autres"
Utilisateur ayant supprimé son compte
27/06/2015 17:21
Titre (Français)
+l'art de depenser l'argent des autres
Corps du texte (Français)
+développer les transports en commun , c'est bien ; mais de là à dépenser autant pour casser une route, des ronds points ...
+Il serait bon de faire avec ce que l'on a : les bus sont là (acheter de nouveaux modèles demandera un effort de maintenance (taux de disponibilité, réparation , aménagement routier , plus grand donc forcement moins maniable ).
+le but serait d’être plus rapide: pourquoi ne pas le faire avec les bus actuels : améliorer la fluidité des bus par une priorité aux feux devrait déjà être appliqué et efficace (si on n'y arrive pas maintenant pourquoi pourrait on le faire après ?)
+Il faut arrêter de faire des lignes sur de l'existant et créer de nouveaux tronçons : la toile d'araignée manque de tissage ; des circulaires seraient plus importantes plutôt que de tout concentrer sur le triangle d'or en faisant une liaison depuis Blanquefort vers Talence (desservir les facultés depuis Saint Aubin serait profitable à la jeunesse ainsi que desservir le futur pôle aéronautique de Mérignac /Le Haillan )
+La ligne 3 et la ligne 83 sont très importantes pour la commune de Saint Aubin; je crois qu'ils peuvent et doivent être améliorés sans faire autant d’investissement forcement coûteux pour les habitants de la Métropole
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