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Changements sur "Ligne de ceinture SNCF"

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  • +["Puisque l'on parle de changer les dĂ©placements et de dĂ©congestioner l'agglomĂ©ration, encombrĂ©e par les voitures et qui le sera encore plus avec un million d'habitants, un projet est rĂ©gulièrement Ă©voquĂ©, comme un serpent de mer, mais \"traine les pieds\" depuis plus de 25 ans, Ă  savoir l'utilisation dela voie ferrĂ©e de ceinture comme RER d'agglomĂ©ration. \nDepuis 25 ans, tout lemonde est d'accord pour souligner l'intĂ©ret de cette infastructure pour dĂ©sengorger l'agglomĂ©ration, soulager la rocade et offrir une alternative Ă  la voiture. Des dĂ©buts de rĂ©alisation sont en cours: gare d'Arlac, tram -train du MĂ©doc. Demain, la mise en service du pont Bcalan-Bastide permettra le bouclage avec la rive droite. Alors pourquoi tant de temps perdu? Pourquoi les dĂ©cideurs SNCF, RĂ©gion et autres ne dĂ©clarent ils pas cette ligne d'intĂ©ret commaunautaire, voire dĂ©partemental, et engagent le processus d'activation? Il est plus que temps de passer aux actes."]
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  • +["Puisque l'on parle de changer les dĂ©placements et de dĂ©congestioner l'agglomĂ©ration, encombrĂ©e par les voitures et qui le sera encore plus avec un million d'habitants, un projet est rĂ©gulièrement Ă©voquĂ©, comme un serpent de mer, mais \"traine les pieds\" depuis plus de 25 ans, Ă  savoir l'utilisation dela voie ferrĂ©e de ceinture comme RER d'agglomĂ©ration. \nDepuis 25 ans, tout lemonde est d'accord pour souligner l'intĂ©ret de cette infastructure pour dĂ©sengorger l'agglomĂ©ration, soulager la rocade et offrir une alternative Ă  la voiture. Des dĂ©buts de rĂ©alisation sont en cours: gare d'Arlac, tram -train du MĂ©doc. Demain, la mise en service du pont Bcalan-Bastide permettra le bouclage avec la rive droite. Alors pourquoi tant de temps perdu? Pourquoi les dĂ©cideurs SNCF, RĂ©gion et autres ne dĂ©clarent ils pas cette ligne d'intĂ©ret commaunautaire, voire dĂ©partemental, et engagent le processus d'activation? Il est plus que temps de passer aux actes."]
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  • +["Puisque l'on parle de changer les dĂ©placements et de dĂ©congestioner l'agglomĂ©ration, encombrĂ©e par les voitures et qui le sera encore plus avec un million d'habitants, un projet est rĂ©gulièrement Ă©voquĂ©, comme un serpent de mer, mais \"traine les pieds\" depuis plus de 25 ans, Ă  savoir l'utilisation dela voie ferrĂ©e de ceinture comme RER d'agglomĂ©ration. \nDepuis 25 ans, tout lemonde est d'accord pour souligner l'intĂ©ret de cette infastructure pour dĂ©sengorger l'agglomĂ©ration, soulager la rocade et offrir une alternative Ă  la voiture. Des dĂ©buts de rĂ©alisation sont en cours: gare d'Arlac, tram -train du MĂ©doc. Demain, la mise en service du pont Bcalan-Bastide permettra le bouclage avec la rive droite. Alors pourquoi tant de temps perdu? Pourquoi les dĂ©cideurs SNCF, RĂ©gion et autres ne dĂ©clarent ils pas cette ligne d'intĂ©ret commaunautaire, voire dĂ©partemental, et engagent le processus d'activation? Il est plus que temps de passer aux actes."]
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Version créée le 24/01/2012 11:45

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