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Changements sur "pour la ligne D et E (vers Caudéran) de toute urgence"

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  • +{"fr"=>"pour la ligne D et E (vers CaudĂ©ran) de toute urgence"}
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  • +["Bonjour,\n1/ J'attends impatiemment la mise en chantier de la ligne D qui quels que soient les arguments mensongers et stupides de Transcub qui ne pense qu'Ă  court terme elle est vraiment urgente et indispensable...\n2/ Par contre ensuite il faudrait une ligne E Ă  faire avant le tram-train du MĂ©doc pour desservir le Nord de MĂ©rignac et CaudĂ©ran via la barrière st MĂ©dard, un autre tracĂ© astucieux serait de transfĂ©rer une partie des bus (Ă  convertir en BHNS ou tram), rue du Chateau d'Eau Ă  MĂ©riadeck, de faire sauter le tunnel et de crĂ©er une station de croisement de 2 lignes de TCSP (ligne A existante) ici. ou de faire un dĂ©crochage de la ligne A via la rue Chauffour (rue F de Sourdis) alternativement pour gagner la partie large de la rue Judaique avant de passer par la citĂ© Administrative vers CaudĂ©ran, il y a du foncier disponible ici aussi.\n3/ Mais le plus important est de crĂ©er une vraie ligne de Ceinture ferroviaire en tram/tram train via les 2 nouveaux ponts, pas un BHNS, et au dĂ©bouchĂ© du pont Bacalan Rive droite aussi laissez au moins une voie voiture de part et d'autre en ligne droite, sinon çà va refaire comme le pont st Jean (pas de liaison directe avec la rue de Saget)...\n4/ Enfin crĂ©er des ponts en plus Ă©changeurs de la rocade Ă  hauteur des rives D'arcins et de Bordeaux Lac dĂ© saturerait la rocade en dissociant le trafic local (supermarchĂ©s, Berges du Lac,...) de celui de la rocade dĂ©jĂ  trop dense\n5/ DĂ©doubler la ligne A aussi vers l'AĂ©roport et non les quartiers excentrĂ©s de MĂ©rignac! Il y a nombre d'hĂ´tels, d'entreprises et c'est un scandale que le maire de MĂ©rignac ait privilĂ©giĂ© l'autre branche en phase 3 pour avoir des Ă©lecteurs!\nam\nam"]
  • +["Bonjour,\n1/ J'attends impatiemment la mise en chantier de la ligne D qui quels que soient les arguments mensongers et stupides de Transcub qui ne pense qu'Ă  court terme elle est vraiment urgente et indispensable...\n2/ Par contre ensuite il faudrait une ligne E Ă  faire avant le tram-train du MĂ©doc pour desservir le Nord de MĂ©rignac et CaudĂ©ran via la barrière st MĂ©dard, un autre tracĂ© astucieux serait de transfĂ©rer une partie des bus (Ă  convertir en BHNS ou tram), rue du Chateau d'Eau Ă  MĂ©riadeck, de faire sauter le tunnel et de crĂ©er une station de croisement de 2 lignes de TCSP (ligne A existante) ici. ou de faire un dĂ©crochage de la ligne A via la rue Chauffour (rue F de Sourdis) alternativement pour gagner la partie large de la rue Judaique avant de passer par la citĂ© Administrative vers CaudĂ©ran, il y a du foncier disponible ici aussi.\n3/ Mais le plus important est de crĂ©er une vraie ligne de Ceinture ferroviaire en tram/tram train via les 2 nouveaux ponts, pas un BHNS, et au dĂ©bouchĂ© du pont Bacalan Rive droite aussi laissez au moins une voie voiture de part et d'autre en ligne droite, sinon çà va refaire comme le pont st Jean (pas de liaison directe avec la rue de Saget)...\n4/ Enfin crĂ©er des ponts en plus Ă©changeurs de la rocade Ă  hauteur des rives D'arcins et de Bordeaux Lac dĂ© saturerait la rocade en dissociant le trafic local (supermarchĂ©s, Berges du Lac,...) de celui de la rocade dĂ©jĂ  trop dense\n5/ DĂ©doubler la ligne A aussi vers l'AĂ©roport et non les quartiers excentrĂ©s de MĂ©rignac! Il y a nombre d'hĂ´tels, d'entreprises et c'est un scandale que le maire de MĂ©rignac ait privilĂ©giĂ© l'autre branche en phase 3 pour avoir des Ă©lecteurs!\nam\nam"]
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  • +["Bonjour,\n1/ J'attends impatiemment la mise en chantier de la ligne D qui quels que soient les arguments mensongers et stupides de Transcub qui ne pense qu'Ă  court terme elle est vraiment urgente et indispensable...\n2/ Par contre ensuite il faudrait une ligne E Ă  faire avant le tram-train du MĂ©doc pour desservir le Nord de MĂ©rignac et CaudĂ©ran via la barrière st MĂ©dard, un autre tracĂ© astucieux serait de transfĂ©rer une partie des bus (Ă  convertir en BHNS ou tram), rue du Chateau d'Eau Ă  MĂ©riadeck, de faire sauter le tunnel et de crĂ©er une station de croisement de 2 lignes de TCSP (ligne A existante) ici. ou de faire un dĂ©crochage de la ligne A via la rue Chauffour (rue F de Sourdis) alternativement pour gagner la partie large de la rue Judaique avant de passer par la citĂ© Administrative vers CaudĂ©ran, il y a du foncier disponible ici aussi.\n3/ Mais le plus important est de crĂ©er une vraie ligne de Ceinture ferroviaire en tram/tram train via les 2 nouveaux ponts, pas un BHNS, et au dĂ©bouchĂ© du pont Bacalan Rive droite aussi laissez au moins une voie voiture de part et d'autre en ligne droite, sinon çà va refaire comme le pont st Jean (pas de liaison directe avec la rue de Saget)...\n4/ Enfin crĂ©er des ponts en plus Ă©changeurs de la rocade Ă  hauteur des rives D'arcins et de Bordeaux Lac dĂ© saturerait la rocade en dissociant le trafic local (supermarchĂ©s, Berges du Lac,...) de celui de la rocade dĂ©jĂ  trop dense\n5/ DĂ©doubler la ligne A aussi vers l'AĂ©roport et non les quartiers excentrĂ©s de MĂ©rignac! Il y a nombre d'hĂ´tels, d'entreprises et c'est un scandale que le maire de MĂ©rignac ait privilĂ©giĂ© l'autre branche en phase 3 pour avoir des Ă©lecteurs!\nam\nam"]
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  • +["Bonjour,\n1/ J'attends impatiemment la mise en chantier de la ligne D qui quels que soient les arguments mensongers et stupides de Transcub qui ne pense qu'Ă  court terme elle est vraiment urgente et indispensable...\n2/ Par contre ensuite il faudrait une ligne E Ă  faire avant le tram-train du MĂ©doc pour desservir le Nord de MĂ©rignac et CaudĂ©ran via la barrière st MĂ©dard, un autre tracĂ© astucieux serait de transfĂ©rer une partie des bus (Ă  convertir en BHNS ou tram), rue du Chateau d'Eau Ă  MĂ©riadeck, de faire sauter le tunnel et de crĂ©er une station de croisement de 2 lignes de TCSP (ligne A existante) ici. ou de faire un dĂ©crochage de la ligne A via la rue Chauffour (rue F de Sourdis) alternativement pour gagner la partie large de la rue Judaique avant de passer par la citĂ© Administrative vers CaudĂ©ran, il y a du foncier disponible ici aussi.\n3/ Mais le plus important est de crĂ©er une vraie ligne de Ceinture ferroviaire en tram/tram train via les 2 nouveaux ponts, pas un BHNS, et au dĂ©bouchĂ© du pont Bacalan Rive droite aussi laissez au moins une voie voiture de part et d'autre en ligne droite, sinon çà va refaire comme le pont st Jean (pas de liaison directe avec la rue de Saget)...\n4/ Enfin crĂ©er des ponts en plus Ă©changeurs de la rocade Ă  hauteur des rives D'arcins et de Bordeaux Lac dĂ© saturerait la rocade en dissociant le trafic local (supermarchĂ©s, Berges du Lac,...) de celui de la rocade dĂ©jĂ  trop dense\n5/ DĂ©doubler la ligne A aussi vers l'AĂ©roport et non les quartiers excentrĂ©s de MĂ©rignac! Il y a nombre d'hĂ´tels, d'entreprises et c'est un scandale que le maire de MĂ©rignac ait privilĂ©giĂ© l'autre branche en phase 3 pour avoir des Ă©lecteurs!\nam\nam"]
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Version créée le 17/12/2011 12:15

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