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  • +["Première chose Ă  faire, Ă  mon avis, c'est d’accĂ©lĂ©rer le processus de mise Ă  2x3 voies de la rocade, et de crĂ©er des barreaux autoroutier de raccordements entre les principaux axes de l'aire urbaine bordelaise, pas trop loin de la CUB pour limiter un trop grand Ă©talement urbain (Étalement urbain inĂ©vitable vu la rĂ©ticence qu'Ă  la ville de Bordeaux Ă  densifier son centre ville par la hauteur).\n\nDeuxième chose: rendre les transport en commun compĂ©titif.\nCela veut dire de les rendre plus intĂ©ressant que la voiture, en matière de vitesse, coĂ»t, amplitude horaire, confort, etc... Ce qui n'est pas le cas actuellement avec notre rĂ©seau de tram inadaptĂ©. On ne peut pas supprimer et on ne doit pas supprimer l'utilisation de la voiture, alors il faut que tout le monde cohabite. Quoi de mieux alors que le mĂ©tro?"]
  • +["Première chose Ă  faire, Ă  mon avis, c'est d’accĂ©lĂ©rer le processus de mise Ă  2x3 voies de la rocade, et de crĂ©er des barreaux autoroutier de raccordements entre les principaux axes de l'aire urbaine bordelaise, pas trop loin de la CUB pour limiter un trop grand Ă©talement urbain (Étalement urbain inĂ©vitable vu la rĂ©ticence qu'Ă  la ville de Bordeaux Ă  densifier son centre ville par la hauteur).\n\nDeuxième chose: rendre les transport en commun compĂ©titif.\nCela veut dire de les rendre plus intĂ©ressant que la voiture, en matière de vitesse, coĂ»t, amplitude horaire, confort, etc... Ce qui n'est pas le cas actuellement avec notre rĂ©seau de tram inadaptĂ©. On ne peut pas supprimer et on ne doit pas supprimer l'utilisation de la voiture, alors il faut que tout le monde cohabite. Quoi de mieux alors que le mĂ©tro?"]
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  • +["Première chose Ă  faire, Ă  mon avis, c'est d’accĂ©lĂ©rer le processus de mise Ă  2x3 voies de la rocade, et de crĂ©er des barreaux autoroutier de raccordements entre les principaux axes de l'aire urbaine bordelaise, pas trop loin de la CUB pour limiter un trop grand Ă©talement urbain (Étalement urbain inĂ©vitable vu la rĂ©ticence qu'Ă  la ville de Bordeaux Ă  densifier son centre ville par la hauteur).\n\nDeuxième chose: rendre les transport en commun compĂ©titif.\nCela veut dire de les rendre plus intĂ©ressant que la voiture, en matière de vitesse, coĂ»t, amplitude horaire, confort, etc... Ce qui n'est pas le cas actuellement avec notre rĂ©seau de tram inadaptĂ©. On ne peut pas supprimer et on ne doit pas supprimer l'utilisation de la voiture, alors il faut que tout le monde cohabite. Quoi de mieux alors que le mĂ©tro?"]
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  • +["Première chose Ă  faire, Ă  mon avis, c'est d’accĂ©lĂ©rer le processus de mise Ă  2x3 voies de la rocade, et de crĂ©er des barreaux autoroutier de raccordements entre les principaux axes de l'aire urbaine bordelaise, pas trop loin de la CUB pour limiter un trop grand Ă©talement urbain (Étalement urbain inĂ©vitable vu la rĂ©ticence qu'Ă  la ville de Bordeaux Ă  densifier son centre ville par la hauteur).\n\nDeuxième chose: rendre les transport en commun compĂ©titif.\nCela veut dire de les rendre plus intĂ©ressant que la voiture, en matière de vitesse, coĂ»t, amplitude horaire, confort, etc... Ce qui n'est pas le cas actuellement avec notre rĂ©seau de tram inadaptĂ©. On ne peut pas supprimer et on ne doit pas supprimer l'utilisation de la voiture, alors il faut que tout le monde cohabite. Quoi de mieux alors que le mĂ©tro?"]
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Version créée le 13/12/2011 10:44

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