Grenelle des mobilités - Mode participatif

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  • +["Adepte de l\"Ă©valuation endo-formative pour dĂ©cortiquer les projets au regard du dĂ©veloppement durable, je pense que: \n- aborder les dĂ©placements et l'accĂ©ssibilitĂ© ne peut se faire sans {{aborder simultanĂ©ment la prospective d'amĂ©nageĂąment territorial Ă  diffĂ©rentes Ă©chelles }} (dĂ©passant le territoire de la CUB)\n- pour le trafic de transit,{{ il faut une vision Ă  plus long terme que ceux pris en considĂ©ration dans le dĂ©bat public du grand contournement }} et anticiper la raretĂ© des Ă©nergies fossiles (fin des low-cost aĂ©rien Ă  petite distance, perspective de contournement ferrĂ©, ...)\n- en 2015, Bordeaux est la ville choisie pour {{le congrès mondial sur les iTS}} (voir CETE SO). En 2011, il y a eu les rĂ©sultats du prĂ©dit 4: de quoi alimenter la rĂ©flexion.\n\nChristian HUET"]
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Version créée le 03/12/2011 14:35

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