Aménagement du centre-ville de Gradignan (ZAC) - Participation #1 (2009)

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  • +["Au vu du dĂ©lai lointain de la rĂ©alisation de ce projet, il me semble très important de penser tramway et non busway. Le tramway restructure le paysage et l'environnement et de plus, on ne peut imaginer que ce territoire resterait Ă  peu près le seul sans tram.\nQuant au tracĂ©, il semble Ă©vident qu'il ne peut Ă©viter les grands ensembles de population que sont le quartier de Thouars Ă  Talence , le quartier Malartic/Barthès et le quartier Lange Ă  Gradignan. Un transport en commun de ce type a pour mission de dĂ©senclaver ces quartiers massivement d'habitat populaire et de permettre Ă  leurs habiatnts d'accĂ©der Ă  la mobilitĂ© Ă  bas coĂ»t (travail, loisirs, culture). Ce n'est qu'Ă  ce prix que l'ensemble de la CUB, mĂŞme un peu Ă©largie aura une cohĂ©rence de dĂ©placement."]
  • +["Au vu du dĂ©lai lointain de la rĂ©alisation de ce projet, il me semble très important de penser tramway et non busway. Le tramway restructure le paysage et l'environnement et de plus, on ne peut imaginer que ce territoire resterait Ă  peu près le seul sans tram.\nQuant au tracĂ©, il semble Ă©vident qu'il ne peut Ă©viter les grands ensembles de population que sont le quartier de Thouars Ă  Talence , le quartier Malartic/Barthès et le quartier Lange Ă  Gradignan. Un transport en commun de ce type a pour mission de dĂ©senclaver ces quartiers massivement d'habitat populaire et de permettre Ă  leurs habiatnts d'accĂ©der Ă  la mobilitĂ© Ă  bas coĂ»t (travail, loisirs, culture). Ce n'est qu'Ă  ce prix que l'ensemble de la CUB, mĂŞme un peu Ă©largie aura une cohĂ©rence de dĂ©placement."]
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  • +["Au vu du dĂ©lai lointain de la rĂ©alisation de ce projet, il me semble très important de penser tramway et non busway. Le tramway restructure le paysage et l'environnement et de plus, on ne peut imaginer que ce territoire resterait Ă  peu près le seul sans tram.\nQuant au tracĂ©, il semble Ă©vident qu'il ne peut Ă©viter les grands ensembles de population que sont le quartier de Thouars Ă  Talence , le quartier Malartic/Barthès et le quartier Lange Ă  Gradignan. Un transport en commun de ce type a pour mission de dĂ©senclaver ces quartiers massivement d'habitat populaire et de permettre Ă  leurs habiatnts d'accĂ©der Ă  la mobilitĂ© Ă  bas coĂ»t (travail, loisirs, culture). Ce n'est qu'Ă  ce prix que l'ensemble de la CUB, mĂŞme un peu Ă©largie aura une cohĂ©rence de dĂ©placement."]
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  • +["Au vu du dĂ©lai lointain de la rĂ©alisation de ce projet, il me semble très important de penser tramway et non busway. Le tramway restructure le paysage et l'environnement et de plus, on ne peut imaginer que ce territoire resterait Ă  peu près le seul sans tram.\nQuant au tracĂ©, il semble Ă©vident qu'il ne peut Ă©viter les grands ensembles de population que sont le quartier de Thouars Ă  Talence , le quartier Malartic/Barthès et le quartier Lange Ă  Gradignan. Un transport en commun de ce type a pour mission de dĂ©senclaver ces quartiers massivement d'habitat populaire et de permettre Ă  leurs habiatnts d'accĂ©der Ă  la mobilitĂ© Ă  bas coĂ»t (travail, loisirs, culture). Ce n'est qu'Ă  ce prix que l'ensemble de la CUB, mĂŞme un peu Ă©largie aura une cohĂ©rence de dĂ©placement."]
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Version créée le 18/06/2009 22:27

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