Aménagement du centre-ville de Gradignan (ZAC) - Participation #1 (2009)

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  • +["Le centre-ville de Gradignan est aujourd'hui marquĂ© par une place trop grande laissĂ©e Ă  la voiture aussi bien au niveau des voies de circulaton que des parkings.\nLe centre-ville devrait ĂȘtre un lieu de circulation apaisĂ©e favorisant la mixitĂ© des modes de ciculation, et mettant sur le mĂȘme plan transports en commun, voitures individuelles, vĂ©los, piĂ©tons. Ainsi, on pourrait imaginer :\n- le traitement de la place RoumĂ©goux en amĂ©nagement du type \"espace de rencontre\", laissant de grands espaces piĂ©tonniers et pouvant servir de lieux d'animation ; ceci devrait s'accompagner d'une diminution trĂšs sensible des places de stationnement autos et d'une augmentation des stationnements vĂ©los bien trop peu nombreux aujourd'hui : arceaux bien visibles et situĂ©s Ă  proximitĂ© des commerces ;\n- le traitement des voies d'accĂšs Ă  la place RoumĂ©goux en \"zones 30\", du type de ce qui existe rue Lestage ; par exemple pourraient ĂȘtre traitĂ©es en zone 30 l'avenue Ch. de Gaulle de la rue des platanes Ă  la place RoumĂ©goux, puis de la place RoumĂ©goux Ă  la rue du professeur Bernard, la route de LĂ©ognan jusqu'Ă  l'allĂ©e de pins, la rue Larrieu, la rue de Loustalot...La rue des Erables pourrait ĂȘtre traitĂ©e de maniĂšre Ă  favoriser les liaisons douces entre la place RoumĂ©goux et le parc Laurenzanne.\n\nSur un autre plan la fonction rĂ©sidentielle du centre-ville mĂ©riterait d'ĂȘtre renforcĂ©e en rĂ©-investissant l'habitat ancien (logements au dessus des commerces, qui semblent peu occupĂ©s aujourd'hui) et par la construction de petits immeubles collectifs. Enfin pour renforcer l'attractivitĂ© de la place RoumĂ©goux, il conviendrait d'y dĂ©velopper les petits commerces de proximitĂ© et d'y permettre l'installation d'un bar avec terrasses."]
  • +["Le centre-ville de Gradignan est aujourd'hui marquĂ© par une place trop grande laissĂ©e Ă  la voiture aussi bien au niveau des voies de circulaton que des parkings.\nLe centre-ville devrait ĂȘtre un lieu de circulation apaisĂ©e favorisant la mixitĂ© des modes de ciculation, et mettant sur le mĂȘme plan transports en commun, voitures individuelles, vĂ©los, piĂ©tons. Ainsi, on pourrait imaginer :\n- le traitement de la place RoumĂ©goux en amĂ©nagement du type \"espace de rencontre\", laissant de grands espaces piĂ©tonniers et pouvant servir de lieux d'animation ; ceci devrait s'accompagner d'une diminution trĂšs sensible des places de stationnement autos et d'une augmentation des stationnements vĂ©los bien trop peu nombreux aujourd'hui : arceaux bien visibles et situĂ©s Ă  proximitĂ© des commerces ;\n- le traitement des voies d'accĂšs Ă  la place RoumĂ©goux en \"zones 30\", du type de ce qui existe rue Lestage ; par exemple pourraient ĂȘtre traitĂ©es en zone 30 l'avenue Ch. de Gaulle de la rue des platanes Ă  la place RoumĂ©goux, puis de la place RoumĂ©goux Ă  la rue du professeur Bernard, la route de LĂ©ognan jusqu'Ă  l'allĂ©e de pins, la rue Larrieu, la rue de Loustalot...La rue des Erables pourrait ĂȘtre traitĂ©e de maniĂšre Ă  favoriser les liaisons douces entre la place RoumĂ©goux et le parc Laurenzanne.\n\nSur un autre plan la fonction rĂ©sidentielle du centre-ville mĂ©riterait d'ĂȘtre renforcĂ©e en rĂ©-investissant l'habitat ancien (logements au dessus des commerces, qui semblent peu occupĂ©s aujourd'hui) et par la construction de petits immeubles collectifs. Enfin pour renforcer l'attractivitĂ© de la place RoumĂ©goux, il conviendrait d'y dĂ©velopper les petits commerces de proximitĂ© et d'y permettre l'installation d'un bar avec terrasses."]
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  • +["Le centre-ville de Gradignan est aujourd'hui marquĂ© par une place trop grande laissĂ©e Ă  la voiture aussi bien au niveau des voies de circulaton que des parkings.\nLe centre-ville devrait ĂȘtre un lieu de circulation apaisĂ©e favorisant la mixitĂ© des modes de ciculation, et mettant sur le mĂȘme plan transports en commun, voitures individuelles, vĂ©los, piĂ©tons. Ainsi, on pourrait imaginer :\n- le traitement de la place RoumĂ©goux en amĂ©nagement du type \"espace de rencontre\", laissant de grands espaces piĂ©tonniers et pouvant servir de lieux d'animation ; ceci devrait s'accompagner d'une diminution trĂšs sensible des places de stationnement autos et d'une augmentation des stationnements vĂ©los bien trop peu nombreux aujourd'hui : arceaux bien visibles et situĂ©s Ă  proximitĂ© des commerces ;\n- le traitement des voies d'accĂšs Ă  la place RoumĂ©goux en \"zones 30\", du type de ce qui existe rue Lestage ; par exemple pourraient ĂȘtre traitĂ©es en zone 30 l'avenue Ch. de Gaulle de la rue des platanes Ă  la place RoumĂ©goux, puis de la place RoumĂ©goux Ă  la rue du professeur Bernard, la route de LĂ©ognan jusqu'Ă  l'allĂ©e de pins, la rue Larrieu, la rue de Loustalot...La rue des Erables pourrait ĂȘtre traitĂ©e de maniĂšre Ă  favoriser les liaisons douces entre la place RoumĂ©goux et le parc Laurenzanne.\n\nSur un autre plan la fonction rĂ©sidentielle du centre-ville mĂ©riterait d'ĂȘtre renforcĂ©e en rĂ©-investissant l'habitat ancien (logements au dessus des commerces, qui semblent peu occupĂ©s aujourd'hui) et par la construction de petits immeubles collectifs. Enfin pour renforcer l'attractivitĂ© de la place RoumĂ©goux, il conviendrait d'y dĂ©velopper les petits commerces de proximitĂ© et d'y permettre l'installation d'un bar avec terrasses."]
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  • +["Le centre-ville de Gradignan est aujourd'hui marquĂ© par une place trop grande laissĂ©e Ă  la voiture aussi bien au niveau des voies de circulaton que des parkings.\nLe centre-ville devrait ĂȘtre un lieu de circulation apaisĂ©e favorisant la mixitĂ© des modes de ciculation, et mettant sur le mĂȘme plan transports en commun, voitures individuelles, vĂ©los, piĂ©tons. Ainsi, on pourrait imaginer :\n- le traitement de la place RoumĂ©goux en amĂ©nagement du type \"espace de rencontre\", laissant de grands espaces piĂ©tonniers et pouvant servir de lieux d'animation ; ceci devrait s'accompagner d'une diminution trĂšs sensible des places de stationnement autos et d'une augmentation des stationnements vĂ©los bien trop peu nombreux aujourd'hui : arceaux bien visibles et situĂ©s Ă  proximitĂ© des commerces ;\n- le traitement des voies d'accĂšs Ă  la place RoumĂ©goux en \"zones 30\", du type de ce qui existe rue Lestage ; par exemple pourraient ĂȘtre traitĂ©es en zone 30 l'avenue Ch. de Gaulle de la rue des platanes Ă  la place RoumĂ©goux, puis de la place RoumĂ©goux Ă  la rue du professeur Bernard, la route de LĂ©ognan jusqu'Ă  l'allĂ©e de pins, la rue Larrieu, la rue de Loustalot...La rue des Erables pourrait ĂȘtre traitĂ©e de maniĂšre Ă  favoriser les liaisons douces entre la place RoumĂ©goux et le parc Laurenzanne.\n\nSur un autre plan la fonction rĂ©sidentielle du centre-ville mĂ©riterait d'ĂȘtre renforcĂ©e en rĂ©-investissant l'habitat ancien (logements au dessus des commerces, qui semblent peu occupĂ©s aujourd'hui) et par la construction de petits immeubles collectifs. Enfin pour renforcer l'attractivitĂ© de la place RoumĂ©goux, il conviendrait d'y dĂ©velopper les petits commerces de proximitĂ© et d'y permettre l'installation d'un bar avec terrasses."]
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Version créée le 25/04/2009 15:58

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