Réaménagement de la place Latule et de ses franges

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+{"fr"=>"Place Latule - structuration"}

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+["Le projet de rénovation / réhabilitation de la place Latule doit, selon moi, intégrer plusieurs contraintes :\n\n•\tPermettre une liaison Place Ravezies – Rue Lucien Faure – Pont Chaban Delmas fluide . Le pont a pour objectif de poursuivre les boulevard, il ne faudrait pas que la future place Latule « coupe » cette liaison et la rendre difficile. Je considère cet axe comme l’axe principal.(alors qu’aujourd’hui c’est plutôt l’axe Ravezies – Rocade qui est l’axe principal )\n•\tPermettre une liaison vers la rocade/pont d’aquitaine et vers le CC Bordeaux Lac (depuis place Ravezies) fluide. La aussi, pas mal de transit quotidien et de circulation. Il faut prendre cela en considération et permettre des entrées/sorties sur les boulevards simples et qui ne ralentissent pas trop le trafic.\n•\tPermettre une liaison/trame « verte », en mobilité douce entre les Aubiers/Ginko/Le Lac/La parc Bülher et les Bassins à Flots, la plaque portuaire et les quais de la garonne. \n•\tPermettre aux résidents des Aubiers & Ginko de pouvoir accéder soit aux boulevards, soit à la rocade via la place Latule.\n\nJe considère cette place comme une entrée de la ville de Bordeaux lorsque l’on vient de la rocade.\nElle doit être pratique (en tant que conducteur, piéton ou cycliste), simple, sécuritaire et doit marquer cette entrée ainsi qu’être cohérente des projets en cours (Ginko/Les aubiers/ Bassins à flots) ou les mobilités douces sont mises en avant.\n\nCette place pourra être attenante aux boulevards, axe principale, qui possède des sortie (vers les Aubiers/Ginko, ou vers la rocade), et qui permettent d’accéder aux boulevard \nCette place est un lieu d’entrée dans la ville, via les boulevard, ou un lieu de sortie de ville.\nC’est un lieu de transit (en voiture, mais aussi à pied ou à vélo, d’un quartier à un autre).\n\nElle doit être végétalisée autant que possible et avoir un marqueur, une identité forte. (bassin d’eau ? Œuvre d’art ? Signal lumineux visible de loin tel un phare maritime ?..)\n\nPourquoi ne pas envisager une passerelle piétonne & cyclable, à l’image de celle franchissant la seine dans le 13e arrondissement, faisant le lien des quartiers, passant au-dessus des entrées/sorties des boulevards ? Prolongeant ainsi la promenade sur les quais, puis la plaque portuaire, sur la passerelle, puis le parc Bülher pour arriver au Lac. \nAvec une passerelle ayant une identité propre.\nCela permettrait de fluidifier le trafic routier, de sécuriser la traversée piétonne & Cycliste, de donner une identité à la place\nCette passerelle permettrait aux piétons/vélo de prendre leur temps, de s’arrêter au dessus de cette place, et d’y voir les bassins à flots, et en contre bas le marqueur de la place (œuvre ? mini parc? ..)\n\nEn synthèse :\n•\tLa place est un lieu de transit, quelque soit le moyen de locomotion\n•\tTenir compte du trafic actuel (qui sera accentué avec l’arrivée des futurs habitants des bassins à Flots et ginko)\n•\tBoucler les boulevard avec une continuité simple (axe principal à développer) en Intégrant les voies bus en continuité du projet de la rue Lucien Faure.\n•\tOrganiser des entrées/sorties des boulevards pour désservir Les Aubiers/Ginko, la rocade, bacalan\n•\tProposer un passage simple, agréable, sécurisé aux piétons, cyclistes,.. en connectant les quartiers Aubiers/Ginko et Bassins à Flots, via une trame verte (franchissement aérien par exemple : passerelle ?)\n•\tDonner une identité à cette place attenante aux boulevards, qu’elle soit visible de loin, végétalisée entre les différentes entrées/sorties des boulevards,.. agréable à regarder,...\n"]

+["Le projet de rénovation / réhabilitation de la place Latule doit, selon moi, intégrer plusieurs contraintes :\n\n•\tPermettre une liaison Place Ravezies – Rue Lucien Faure – Pont Chaban Delmas fluide . Le pont a pour objectif de poursuivre les boulevard, il ne faudrait pas que la future place Latule « coupe » cette liaison et la rendre difficile. Je considère cet axe comme l’axe principal.(alors qu’aujourd’hui c’est plutôt l’axe Ravezies – Rocade qui est l’axe principal )\n•\tPermettre une liaison vers la rocade/pont d’aquitaine et vers le CC Bordeaux Lac (depuis place Ravezies) fluide. La aussi, pas mal de transit quotidien et de circulation. Il faut prendre cela en considération et permettre des entrées/sorties sur les boulevards simples et qui ne ralentissent pas trop le trafic.\n•\tPermettre une liaison/trame « verte », en mobilité douce entre les Aubiers/Ginko/Le Lac/La parc Bülher et les Bassins à Flots, la plaque portuaire et les quais de la garonne. \n•\tPermettre aux résidents des Aubiers & Ginko de pouvoir accéder soit aux boulevards, soit à la rocade via la place Latule.\n\nJe considère cette place comme une entrée de la ville de Bordeaux lorsque l’on vient de la rocade.\nElle doit être pratique (en tant que conducteur, piéton ou cycliste), simple, sécuritaire et doit marquer cette entrée ainsi qu’être cohérente des projets en cours (Ginko/Les aubiers/ Bassins à flots) ou les mobilités douces sont mises en avant.\n\nCette place pourra être attenante aux boulevards, axe principale, qui possède des sortie (vers les Aubiers/Ginko, ou vers la rocade), et qui permettent d’accéder aux boulevard \nCette place est un lieu d’entrée dans la ville, via les boulevard, ou un lieu de sortie de ville.\nC’est un lieu de transit (en voiture, mais aussi à pied ou à vélo, d’un quartier à un autre).\n\nElle doit être végétalisée autant que possible et avoir un marqueur, une identité forte. (bassin d’eau ? Œuvre d’art ? Signal lumineux visible de loin tel un phare maritime ?..)\n\nPourquoi ne pas envisager une passerelle piétonne & cyclable, à l’image de celle franchissant la seine dans le 13e arrondissement, faisant le lien des quartiers, passant au-dessus des entrées/sorties des boulevards ? Prolongeant ainsi la promenade sur les quais, puis la plaque portuaire, sur la passerelle, puis le parc Bülher pour arriver au Lac. \nAvec une passerelle ayant une identité propre.\nCela permettrait de fluidifier le trafic routier, de sécuriser la traversée piétonne & Cycliste, de donner une identité à la place\nCette passerelle permettrait aux piétons/vélo de prendre leur temps, de s’arrêter au dessus de cette place, et d’y voir les bassins à flots, et en contre bas le marqueur de la place (œuvre ? mini parc? ..)\n\nEn synthèse :\n•\tLa place est un lieu de transit, quelque soit le moyen de locomotion\n•\tTenir compte du trafic actuel (qui sera accentué avec l’arrivée des futurs habitants des bassins à Flots et ginko)\n•\tBoucler les boulevard avec une continuité simple (axe principal à développer) en Intégrant les voies bus en continuité du projet de la rue Lucien Faure.\n•\tOrganiser des entrées/sorties des boulevards pour désservir Les Aubiers/Ginko, la rocade, bacalan\n•\tProposer un passage simple, agréable, sécurisé aux piétons, cyclistes,.. en connectant les quartiers Aubiers/Ginko et Bassins à Flots, via une trame verte (franchissement aérien par exemple : passerelle ?)\n•\tDonner une identité à cette place attenante aux boulevards, qu’elle soit visible de loin, végétalisée entre les différentes entrées/sorties des boulevards,.. agréable à regarder,...\n"]

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+["Le projet de rénovation / réhabilitation de la place Latule doit, selon moi, intégrer plusieurs contraintes :\n\n•\tPermettre une liaison Place Ravezies – Rue Lucien Faure – Pont Chaban Delmas fluide . Le pont a pour objectif de poursuivre les boulevard, il ne faudrait pas que la future place Latule « coupe » cette liaison et la rendre difficile. Je considère cet axe comme l’axe principal.(alors qu’aujourd’hui c’est plutôt l’axe Ravezies – Rocade qui est l’axe principal )\n•\tPermettre une liaison vers la rocade/pont d’aquitaine et vers le CC Bordeaux Lac (depuis place Ravezies) fluide. La aussi, pas mal de transit quotidien et de circulation. Il faut prendre cela en considération et permettre des entrées/sorties sur les boulevards simples et qui ne ralentissent pas trop le trafic.\n•\tPermettre une liaison/trame « verte », en mobilité douce entre les Aubiers/Ginko/Le Lac/La parc Bülher et les Bassins à Flots, la plaque portuaire et les quais de la garonne. \n•\tPermettre aux résidents des Aubiers & Ginko de pouvoir accéder soit aux boulevards, soit à la rocade via la place Latule.\n\nJe considère cette place comme une entrée de la ville de Bordeaux lorsque l’on vient de la rocade.\nElle doit être pratique (en tant que conducteur, piéton ou cycliste), simple, sécuritaire et doit marquer cette entrée ainsi qu’être cohérente des projets en cours (Ginko/Les aubiers/ Bassins à flots) ou les mobilités douces sont mises en avant.\n\nCette place pourra être attenante aux boulevards, axe principale, qui possède des sortie (vers les Aubiers/Ginko, ou vers la rocade), et qui permettent d’accéder aux boulevard \nCette place est un lieu d’entrée dans la ville, via les boulevard, ou un lieu de sortie de ville.\nC’est un lieu de transit (en voiture, mais aussi à pied ou à vélo, d’un quartier à un autre).\n\nElle doit être végétalisée autant que possible et avoir un marqueur, une identité forte. (bassin d’eau ? Œuvre d’art ? Signal lumineux visible de loin tel un phare maritime ?..)\n\nPourquoi ne pas envisager une passerelle piétonne & cyclable, à l’image de celle franchissant la seine dans le 13e arrondissement, faisant le lien des quartiers, passant au-dessus des entrées/sorties des boulevards ? Prolongeant ainsi la promenade sur les quais, puis la plaque portuaire, sur la passerelle, puis le parc Bülher pour arriver au Lac. \nAvec une passerelle ayant une identité propre.\nCela permettrait de fluidifier le trafic routier, de sécuriser la traversée piétonne & Cycliste, de donner une identité à la place\nCette passerelle permettrait aux piétons/vélo de prendre leur temps, de s’arrêter au dessus de cette place, et d’y voir les bassins à flots, et en contre bas le marqueur de la place (œuvre ? mini parc? ..)\n\nEn synthèse :\n•\tLa place est un lieu de transit, quelque soit le moyen de locomotion\n•\tTenir compte du trafic actuel (qui sera accentué avec l’arrivée des futurs habitants des bassins à Flots et ginko)\n•\tBoucler les boulevard avec une continuité simple (axe principal à développer) en Intégrant les voies bus en continuité du projet de la rue Lucien Faure.\n•\tOrganiser des entrées/sorties des boulevards pour désservir Les Aubiers/Ginko, la rocade, bacalan\n•\tProposer un passage simple, agréable, sécurisé aux piétons, cyclistes,.. en connectant les quartiers Aubiers/Ginko et Bassins à Flots, via une trame verte (franchissement aérien par exemple : passerelle ?)\n•\tDonner une identité à cette place attenante aux boulevards, qu’elle soit visible de loin, végétalisée entre les différentes entrées/sorties des boulevards,.. agréable à regarder,...\n"]

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+["Le projet de rénovation / réhabilitation de la place Latule doit, selon moi, intégrer plusieurs contraintes :\n\n•\tPermettre une liaison Place Ravezies – Rue Lucien Faure – Pont Chaban Delmas fluide . Le pont a pour objectif de poursuivre les boulevard, il ne faudrait pas que la future place Latule « coupe » cette liaison et la rendre difficile. Je considère cet axe comme l’axe principal.(alors qu’aujourd’hui c’est plutôt l’axe Ravezies – Rocade qui est l’axe principal )\n•\tPermettre une liaison vers la rocade/pont d’aquitaine et vers le CC Bordeaux Lac (depuis place Ravezies) fluide. La aussi, pas mal de transit quotidien et de circulation. Il faut prendre cela en considération et permettre des entrées/sorties sur les boulevards simples et qui ne ralentissent pas trop le trafic.\n•\tPermettre une liaison/trame « verte », en mobilité douce entre les Aubiers/Ginko/Le Lac/La parc Bülher et les Bassins à Flots, la plaque portuaire et les quais de la garonne. \n•\tPermettre aux résidents des Aubiers & Ginko de pouvoir accéder soit aux boulevards, soit à la rocade via la place Latule.\n\nJe considère cette place comme une entrée de la ville de Bordeaux lorsque l’on vient de la rocade.\nElle doit être pratique (en tant que conducteur, piéton ou cycliste), simple, sécuritaire et doit marquer cette entrée ainsi qu’être cohérente des projets en cours (Ginko/Les aubiers/ Bassins à flots) ou les mobilités douces sont mises en avant.\n\nCette place pourra être attenante aux boulevards, axe principale, qui possède des sortie (vers les Aubiers/Ginko, ou vers la rocade), et qui permettent d’accéder aux boulevard \nCette place est un lieu d’entrée dans la ville, via les boulevard, ou un lieu de sortie de ville.\nC’est un lieu de transit (en voiture, mais aussi à pied ou à vélo, d’un quartier à un autre).\n\nElle doit être végétalisée autant que possible et avoir un marqueur, une identité forte. (bassin d’eau ? Œuvre d’art ? Signal lumineux visible de loin tel un phare maritime ?..)\n\nPourquoi ne pas envisager une passerelle piétonne & cyclable, à l’image de celle franchissant la seine dans le 13e arrondissement, faisant le lien des quartiers, passant au-dessus des entrées/sorties des boulevards ? Prolongeant ainsi la promenade sur les quais, puis la plaque portuaire, sur la passerelle, puis le parc Bülher pour arriver au Lac. \nAvec une passerelle ayant une identité propre.\nCela permettrait de fluidifier le trafic routier, de sécuriser la traversée piétonne & Cycliste, de donner une identité à la place\nCette passerelle permettrait aux piétons/vélo de prendre leur temps, de s’arrêter au dessus de cette place, et d’y voir les bassins à flots, et en contre bas le marqueur de la place (œuvre ? mini parc? ..)\n\nEn synthèse :\n•\tLa place est un lieu de transit, quelque soit le moyen de locomotion\n•\tTenir compte du trafic actuel (qui sera accentué avec l’arrivée des futurs habitants des bassins à Flots et ginko)\n•\tBoucler les boulevard avec une continuité simple (axe principal à développer) en Intégrant les voies bus en continuité du projet de la rue Lucien Faure.\n•\tOrganiser des entrées/sorties des boulevards pour désservir Les Aubiers/Ginko, la rocade, bacalan\n•\tProposer un passage simple, agréable, sécurisé aux piétons, cyclistes,.. en connectant les quartiers Aubiers/Ginko et Bassins à Flots, via une trame verte (franchissement aérien par exemple : passerelle ?)\n•\tDonner une identité à cette place attenante aux boulevards, qu’elle soit visible de loin, végétalisée entre les différentes entrées/sorties des boulevards,.. agréable à regarder,...\n"]

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Version créée le 28/02/2014 12:11