Talence - Thouars

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+["Bonjour,\nEn regardant le dossier préliminaire de réhabilitation de Thouars, on est assez enthousiasmé de la volonté de redonner vie à ce lieu.\nRehausser la place Charles de Gaulle est effectivement nécessaire pour que l’on s’y sente mieux. C’était une place sombre et peu aguichante pour aller y faire ses emplettes.\nMais le projet de circulation est beaucoup plus difficile à comprendre si ce n’est qu’il apparait très clairement une volonté de dilution des voitures dans toutes les rues. Et là c’est l’ensemble de la population de ce quartier et des quartiers avoisinants qui vont prendre les nuisances.\nJe pense notamment aux habitants des rues montherlant et lafitte.\nLes grands perdants vont être les résidents d’Acapulco. 2 routes au pied de leur immeuble ! Ils vont être cernés.\nFermer le tunnel revient à enlever un passage au dessus de la rue racine où l’on peut passer en laissant courir les enfants sans danger. Avec ce projet, la butte disparait et la sécurité aussi…\nToutes les villes essaient de faire des villes sans voiture et là on leur donne des voies où elles n’auront plus de bouchons, mais seulement des ralentisseurs.\nVous dites qu’il faut désenclaver rock et chansons : pourquoi faut il que ce soit une voie à voitures et non pas une voie seulement piétonne et cyclable ? Actuellement, il y a pléthore d’enfants qui jouent sur le terrain face à rock et chansons et ils n’y sont pas en danger : c’est pour cela qu’ils sont là.\nEn plus, il n’y pas d’asvp pour protéger les enfants de l’école ravel sur la rue lafitte.\nPourquoi multiplier les dangers pour les enfants, personnes âgées et handicapées en multipliant les rues où passeront plus de voitures ?\nPour l’instant, il est facile de traverser mais après.\nTrop diluer le trafic dans trop de rues augmente la vitesse et le danger pour les piétons.\nAlors oui au vélo et non aux voitures partout\n"]

+["Bonjour,\nEn regardant le dossier préliminaire de réhabilitation de Thouars, on est assez enthousiasmé de la volonté de redonner vie à ce lieu.\nRehausser la place Charles de Gaulle est effectivement nécessaire pour que l’on s’y sente mieux. C’était une place sombre et peu aguichante pour aller y faire ses emplettes.\nMais le projet de circulation est beaucoup plus difficile à comprendre si ce n’est qu’il apparait très clairement une volonté de dilution des voitures dans toutes les rues. Et là c’est l’ensemble de la population de ce quartier et des quartiers avoisinants qui vont prendre les nuisances.\nJe pense notamment aux habitants des rues montherlant et lafitte.\nLes grands perdants vont être les résidents d’Acapulco. 2 routes au pied de leur immeuble ! Ils vont être cernés.\nFermer le tunnel revient à enlever un passage au dessus de la rue racine où l’on peut passer en laissant courir les enfants sans danger. Avec ce projet, la butte disparait et la sécurité aussi…\nToutes les villes essaient de faire des villes sans voiture et là on leur donne des voies où elles n’auront plus de bouchons, mais seulement des ralentisseurs.\nVous dites qu’il faut désenclaver rock et chansons : pourquoi faut il que ce soit une voie à voitures et non pas une voie seulement piétonne et cyclable ? Actuellement, il y a pléthore d’enfants qui jouent sur le terrain face à rock et chansons et ils n’y sont pas en danger : c’est pour cela qu’ils sont là.\nEn plus, il n’y pas d’asvp pour protéger les enfants de l’école ravel sur la rue lafitte.\nPourquoi multiplier les dangers pour les enfants, personnes âgées et handicapées en multipliant les rues où passeront plus de voitures ?\nPour l’instant, il est facile de traverser mais après.\nTrop diluer le trafic dans trop de rues augmente la vitesse et le danger pour les piétons.\nAlors oui au vélo et non aux voitures partout\n"]

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+["Bonjour,\nEn regardant le dossier préliminaire de réhabilitation de Thouars, on est assez enthousiasmé de la volonté de redonner vie à ce lieu.\nRehausser la place Charles de Gaulle est effectivement nécessaire pour que l’on s’y sente mieux. C’était une place sombre et peu aguichante pour aller y faire ses emplettes.\nMais le projet de circulation est beaucoup plus difficile à comprendre si ce n’est qu’il apparait très clairement une volonté de dilution des voitures dans toutes les rues. Et là c’est l’ensemble de la population de ce quartier et des quartiers avoisinants qui vont prendre les nuisances.\nJe pense notamment aux habitants des rues montherlant et lafitte.\nLes grands perdants vont être les résidents d’Acapulco. 2 routes au pied de leur immeuble ! Ils vont être cernés.\nFermer le tunnel revient à enlever un passage au dessus de la rue racine où l’on peut passer en laissant courir les enfants sans danger. Avec ce projet, la butte disparait et la sécurité aussi…\nToutes les villes essaient de faire des villes sans voiture et là on leur donne des voies où elles n’auront plus de bouchons, mais seulement des ralentisseurs.\nVous dites qu’il faut désenclaver rock et chansons : pourquoi faut il que ce soit une voie à voitures et non pas une voie seulement piétonne et cyclable ? Actuellement, il y a pléthore d’enfants qui jouent sur le terrain face à rock et chansons et ils n’y sont pas en danger : c’est pour cela qu’ils sont là.\nEn plus, il n’y pas d’asvp pour protéger les enfants de l’école ravel sur la rue lafitte.\nPourquoi multiplier les dangers pour les enfants, personnes âgées et handicapées en multipliant les rues où passeront plus de voitures ?\nPour l’instant, il est facile de traverser mais après.\nTrop diluer le trafic dans trop de rues augmente la vitesse et le danger pour les piétons.\nAlors oui au vélo et non aux voitures partout\n"]

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+["Bonjour,\nEn regardant le dossier préliminaire de réhabilitation de Thouars, on est assez enthousiasmé de la volonté de redonner vie à ce lieu.\nRehausser la place Charles de Gaulle est effectivement nécessaire pour que l’on s’y sente mieux. C’était une place sombre et peu aguichante pour aller y faire ses emplettes.\nMais le projet de circulation est beaucoup plus difficile à comprendre si ce n’est qu’il apparait très clairement une volonté de dilution des voitures dans toutes les rues. Et là c’est l’ensemble de la population de ce quartier et des quartiers avoisinants qui vont prendre les nuisances.\nJe pense notamment aux habitants des rues montherlant et lafitte.\nLes grands perdants vont être les résidents d’Acapulco. 2 routes au pied de leur immeuble ! Ils vont être cernés.\nFermer le tunnel revient à enlever un passage au dessus de la rue racine où l’on peut passer en laissant courir les enfants sans danger. Avec ce projet, la butte disparait et la sécurité aussi…\nToutes les villes essaient de faire des villes sans voiture et là on leur donne des voies où elles n’auront plus de bouchons, mais seulement des ralentisseurs.\nVous dites qu’il faut désenclaver rock et chansons : pourquoi faut il que ce soit une voie à voitures et non pas une voie seulement piétonne et cyclable ? Actuellement, il y a pléthore d’enfants qui jouent sur le terrain face à rock et chansons et ils n’y sont pas en danger : c’est pour cela qu’ils sont là.\nEn plus, il n’y pas d’asvp pour protéger les enfants de l’école ravel sur la rue lafitte.\nPourquoi multiplier les dangers pour les enfants, personnes âgées et handicapées en multipliant les rues où passeront plus de voitures ?\nPour l’instant, il est facile de traverser mais après.\nTrop diluer le trafic dans trop de rues augmente la vitesse et le danger pour les piétons.\nAlors oui au vélo et non aux voitures partout\n"]

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Version créée le 21/11/2011 17:43