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Changements sur "Pas de voies vertes en ville"

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  • +["Les voies vertes, sur lesquelles cohabitent piĂ©tons et cyclistes (entre autres), sont bien adaptĂ©es \naux lieux de promenade. On les crĂ©e en gĂ©nĂ©ral Ă  la campagne, au bord des fleuves...\n\nMais quand on rĂ©alise un Ă©quipement en ville, pour les dĂ©placements quotidiens des cyclistes\nse rendant de leur domicile Ă  leur travail, ou allant faire leur courses, des voies sĂ©parĂ©es\npour les piĂ©tons et les cyclistes sont bien plus efficaces.\n\nCar le vĂ©lo, c'est aussi (et, dans un lieu comme le centre de Pessac, surtout) du quotidien utilitaire.\n\nPar ailleurs, il me semble que la rĂ©glementation des voies vertes interdit l'usage\ndes engins Ă  moteur, ce qui paraĂ®t souhaitable, sauf que ça exclut aussi les VAE (vĂ©los Ă \nassistance Ă©lectrique), autorisĂ©s en revanche sur les pistes cyclables, et en plein dĂ©veloppement.\n\nDonc, ne faisons pas l'Ă©conomie d'une vraie voie pour les piĂ©tons et une vraie voie pour les cyclistes."]
  • +["Les voies vertes, sur lesquelles cohabitent piĂ©tons et cyclistes (entre autres), sont bien adaptĂ©es \naux lieux de promenade. On les crĂ©e en gĂ©nĂ©ral Ă  la campagne, au bord des fleuves...\n\nMais quand on rĂ©alise un Ă©quipement en ville, pour les dĂ©placements quotidiens des cyclistes\nse rendant de leur domicile Ă  leur travail, ou allant faire leur courses, des voies sĂ©parĂ©es\npour les piĂ©tons et les cyclistes sont bien plus efficaces.\n\nCar le vĂ©lo, c'est aussi (et, dans un lieu comme le centre de Pessac, surtout) du quotidien utilitaire.\n\nPar ailleurs, il me semble que la rĂ©glementation des voies vertes interdit l'usage\ndes engins Ă  moteur, ce qui paraĂ®t souhaitable, sauf que ça exclut aussi les VAE (vĂ©los Ă \nassistance Ă©lectrique), autorisĂ©s en revanche sur les pistes cyclables, et en plein dĂ©veloppement.\n\nDonc, ne faisons pas l'Ă©conomie d'une vraie voie pour les piĂ©tons et une vraie voie pour les cyclistes."]
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  • +["Les voies vertes, sur lesquelles cohabitent piĂ©tons et cyclistes (entre autres), sont bien adaptĂ©es \naux lieux de promenade. On les crĂ©e en gĂ©nĂ©ral Ă  la campagne, au bord des fleuves...\n\nMais quand on rĂ©alise un Ă©quipement en ville, pour les dĂ©placements quotidiens des cyclistes\nse rendant de leur domicile Ă  leur travail, ou allant faire leur courses, des voies sĂ©parĂ©es\npour les piĂ©tons et les cyclistes sont bien plus efficaces.\n\nCar le vĂ©lo, c'est aussi (et, dans un lieu comme le centre de Pessac, surtout) du quotidien utilitaire.\n\nPar ailleurs, il me semble que la rĂ©glementation des voies vertes interdit l'usage\ndes engins Ă  moteur, ce qui paraĂ®t souhaitable, sauf que ça exclut aussi les VAE (vĂ©los Ă \nassistance Ă©lectrique), autorisĂ©s en revanche sur les pistes cyclables, et en plein dĂ©veloppement.\n\nDonc, ne faisons pas l'Ă©conomie d'une vraie voie pour les piĂ©tons et une vraie voie pour les cyclistes."]
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  • +["Les voies vertes, sur lesquelles cohabitent piĂ©tons et cyclistes (entre autres), sont bien adaptĂ©es \naux lieux de promenade. On les crĂ©e en gĂ©nĂ©ral Ă  la campagne, au bord des fleuves...\n\nMais quand on rĂ©alise un Ă©quipement en ville, pour les dĂ©placements quotidiens des cyclistes\nse rendant de leur domicile Ă  leur travail, ou allant faire leur courses, des voies sĂ©parĂ©es\npour les piĂ©tons et les cyclistes sont bien plus efficaces.\n\nCar le vĂ©lo, c'est aussi (et, dans un lieu comme le centre de Pessac, surtout) du quotidien utilitaire.\n\nPar ailleurs, il me semble que la rĂ©glementation des voies vertes interdit l'usage\ndes engins Ă  moteur, ce qui paraĂ®t souhaitable, sauf que ça exclut aussi les VAE (vĂ©los Ă \nassistance Ă©lectrique), autorisĂ©s en revanche sur les pistes cyclables, et en plein dĂ©veloppement.\n\nDonc, ne faisons pas l'Ă©conomie d'une vraie voie pour les piĂ©tons et une vraie voie pour les cyclistes."]
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Version créée le 07/10/2011 13:57

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