Le Bouscat - Plan cyclable

bonjour, J'approuve totalement la démarche du plan cyclable en ne comprenant pas pourquoi le zone 30 km/h est réservée à certaines rues : si l'on considère que celà résoud la plupart des problèmes urbains (vitesse, accidentologie, pollution, bruit, incivilité...), pourquoi ne pas l'étendre à l'ensemble du Bouscat par soucis de ? - efficacité : message fort, simple et compréhensible, incitant les gens à changer de mode de transport et de comportement, et évitant les questionnements permanents, - économie : évite une gestion fastidieuse et couteuse des panneaux, contrôles, contestations... - environnement : le gain escompté avec quelques rues est faible, - justice : sur quel critère choisir les rues privilégiées ? Je souhaite donc que le système sois étendu au plus tôt à toutes les rues du Bouscat, et à minima à la mienne : rue Joseph Péres (quartier délaissé entre avenue d'Eysines et avenue de la Libération). Bien cordialement