Création d’une zone à faibles émissions mobilités (ZFE-M) – mise à disposition du public du projet d’arrêté 2024

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"\r\n\r\nComme beaucoup d'autres personnes ayant réagi ici, j'habite intra rocade et fait la plupart de mes déplacements sans voiture. J'ai la chance de pouvoir aller travailler en vélo, et j'utilise mon véhicule principalement pour sortir de l'agglomération (ou transporter ce que je ne peux pas charger sur mon vélo).\r\n\r\nCe projet de ZFE intra rocade est un gigantesque piège pour bon nombre d'habitants de la zone concernée. Renouveler le parc auto n'est pas une solution durable et cohérente, contrairement à un changement des habitudes de mobilité urbaine, qui permettrait de réduire le trafic routier interne tout en permettant de conserver un véhicule qui n'est pas de dernière génération pour en sortir.\r\n\r\nLe choix de forcer la main aux gens via la verbalisation est peut-être plus facile à mettre en place, mais il est discriminant est peu efficace sur le long terme.\r\n\r\nUne ZFE peut-être un bon moyen d'encourager les gens à changer leurs habitudes, si cette restriction reste localisée (plusieurs petites zones plutôt qu'une très grande) et qu'elle n'impacte pas certaines franges de la population plus que d'autres (ici, les gens qui ont les moyens d'acheter un véhicule récent).\r\n\r\nJ'ai peu d'espoir sur l'efficacité de cette nouvelle consultation : celle de 2022-2023 était majoritairement contre, ce qui n'a pas empêché de passer outre. N'hésitez pas à solliciter vos élus pour qu'ils vous représentent et à voter en conséquence !"},"title":{"fr":"Comme beaucoup d'autres"}}

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