Création d’une zone à faibles émissions mobilités (ZFE-M) – mise à disposition du public du projet d’arrêté 2024

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Changements sur "Le classement des Crit'air n"

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  • +["Le classement des Crit'air n'a aucun sens. MĂŞme s'il a une Ă©mission faible, s'il est trop ancien, le vĂ©hicule se retrouve facilement avec un crit'air au moins Ă©gal Ă  3. Il serait en plus irrĂ©aliste de demander Ă  toutes les personnes avec des vĂ©hicules trop anciens de prendre les transports au vu de la qualitĂ© pitoyable du rĂ©seau TBM qui est dĂ©jĂ  poussĂ© au-delĂ  de ses limites (notamment pour le tram). De plus, certaines agglomĂ©rations impactĂ©es par la ZFE sont très mal desservies."]
  • +["Le classement des Crit'air n'a aucun sens. MĂŞme s'il a une Ă©mission faible, s'il est trop ancien, le vĂ©hicule se retrouve facilement avec un crit'air au moins Ă©gal Ă  3. Il serait en plus irrĂ©aliste de demander Ă  toutes les personnes avec des vĂ©hicules trop anciens de prendre les transports au vu de la qualitĂ© pitoyable du rĂ©seau TBM qui est dĂ©jĂ  poussĂ© au-delĂ  de ses limites (notamment pour le tram). De plus, certaines agglomĂ©rations impactĂ©es par la ZFE sont très mal desservies."]
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  • +["Le classement des Crit'air n'a aucun sens. MĂŞme s'il a une Ă©mission faible, s'il est trop ancien, le vĂ©hicule se retrouve facilement avec un crit'air au moins Ă©gal Ă  3. Il serait en plus irrĂ©aliste de demander Ă  toutes les personnes avec des vĂ©hicules trop anciens de prendre les transports au vu de la qualitĂ© pitoyable du rĂ©seau TBM qui est dĂ©jĂ  poussĂ© au-delĂ  de ses limites (notamment pour le tram). De plus, certaines agglomĂ©rations impactĂ©es par la ZFE sont très mal desservies."]
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Version créée le 17/08/2024 15:17

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