Création d’une zone à faibles émissions mobilités (ZFE-M) – mise à disposition du public du projet d’arrêté 2024

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: ec11ea2caddeeed00067a3c4765067e3322fbb3fcb3894bb629cd201f4c050a5

Source: {"body":{"fr":"Non favorable pour plusieurs raisons :\r\nExclusion des periurbains au profit des touristes et des personnes aisées qui peuvent se loger à Bordeaux. \r\nInsuffisance des transports en commun, pourrait être envisageable si la métropole améliorait l'offre des transports (+de tram, 2lignes de métro, une révision du réseau trop Bordeaux centré, augmentation des places en parking relais et non la suppression comme actuellement (pr dravemont), plus de lignes pour la liaison rive droite/rive gauche\r\nReport de la pollution et de la circulation sur les zones périphériques (c'est déjà le cas avec la politique durbanisation...)\r\nJe n'aurais jamais cru être confronté un jour à une mesure d'exclusion sociale de cette ampleur, nous avançons vers un monde où seul les personnes ayant un niveau de vie élevé pourront se déplacer . Les mêmes qui qui peuvent velotaffer, télétaffer et s'octroient le droit de partir à l'étranger pour les vacances.... (une majorité dans la sphère des bo-bordelais que je côtoie...)"},"title":{"fr":"Non favorable pour plusieurs"}}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×