Aménagements en faveur des modes actifs (ligne 11 du Réseau Vélo Express) avenue du Colonel Bourgoin et avenue du 18 juin 1940 sur les communes de Martignas-sur-Jalle et Mérignac

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Je suis tout à fait favorable a ce projet. Il est nécessaire d'assurer la continuité cyclable sur cet axe, qui constitue évidement un trait d'union entre le centre ville de Martignas et l'aménagement en projet sur l'avenue Marcel Dassault en direction de Mérignac, mais il constitue aussi un maillon pour accéder aux futurs aménagements mode doux en direction de Magudas et pour réaliser la jonction avec la piste cyclable en direction de Saint Jean d'Illac.\r\n\r\nDe mon point de vue, il reste cependant des éléments de vigilance qu'il conviendra de traiter :\r\n-étudier l'accès aux \"bandes de propriété privées riveraines\", qui sont aujourd'hui utilisée par certains riverains pour garer leur voiture : notamment le secteur face aux garages automobiles. Si l'accès à ces zones par des véhicules motorisés doit être maintenu, il faudra étudier avec soins ce point pour que les usagers modes actifs ne soient jamais gênés ni mis en danger.\r\n-garantir la priorité des cyclistes sur le linéaire. Cela devra se faire via de la signalisation et idéalement des plateaux et une couleur différente de l'enrobée de la chaussée\r\n-garantir le confort aux intersections, en travaillant les bordures en niveau 0 et en travaillant le fil de l'eau pour garantir l'absence de flaques sur le trajet des cyclistes aux intersections. La réalisation de plateaux permet de garantir ces propriétés essentielles\r\n-éviter l'implantation de potelets le long de la voie verte. Ces potelets constituent en effet un danger pour les cyclistes, et des obstacles pour les malvoyants. Le respect des aménagements modes doux par les conducteurs de véhicules motorisés peut être acquise via des actions de police municipale."},"title":{"fr":"Je suis tout à fait favorable"}}

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