Bordeaux/Bassins Ă  flot

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  • +["Bonjour,\n\nDans un premier temps un inventaire des biens inscrits dans le pĂ©rimètre classĂ© de l'UNESCO est Ă  rĂ©aliser, afin de ne pas renouveller la triste expĂ©rience du pont du Perthuis.\nInscrire rapidement dans le projet d'amĂ©nagement des bassins Ă  flot la remise Ă  sa largeur d'origine de 25m la voie navigable au droit de ce pont comme demandĂ© par l'UNESCO.\nAfin de ne pas couper le quartier Bacalan et donc les bassins Ă  flot du centre ville avec un carrefour Ă©norme et ingĂ©rable (2 x 2 TCSP + 2 x 4 voies routières + 2 x 2 pistes cyclistes + piĂ©tons) au niveau du franchissement Lucien Faure, Ă©tudier sĂ©rieusement la solution sous fluviale, la seule satisfaisante pour la circulation entre les deux rives et la navigation maritime, pour ce franchissement.\nPorter une attention particulière sur l'architecture et la rĂ©partition des logements sociaux et ne pas laisser la place libre aux promoteurs sans aucun contrĂ´le."]
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  • +["Bonjour,\n\nDans un premier temps un inventaire des biens inscrits dans le pĂ©rimètre classĂ© de l'UNESCO est Ă  rĂ©aliser, afin de ne pas renouveller la triste expĂ©rience du pont du Perthuis.\nInscrire rapidement dans le projet d'amĂ©nagement des bassins Ă  flot la remise Ă  sa largeur d'origine de 25m la voie navigable au droit de ce pont comme demandĂ© par l'UNESCO.\nAfin de ne pas couper le quartier Bacalan et donc les bassins Ă  flot du centre ville avec un carrefour Ă©norme et ingĂ©rable (2 x 2 TCSP + 2 x 4 voies routières + 2 x 2 pistes cyclistes + piĂ©tons) au niveau du franchissement Lucien Faure, Ă©tudier sĂ©rieusement la solution sous fluviale, la seule satisfaisante pour la circulation entre les deux rives et la navigation maritime, pour ce franchissement.\nPorter une attention particulière sur l'architecture et la rĂ©partition des logements sociaux et ne pas laisser la place libre aux promoteurs sans aucun contrĂ´le."]
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Version créée le 02/07/2009 10:29

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