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Changements sur "NOTRE BESOIN D'ESPACES VERTS EN CONTREPARTIE DE LA DENSIFICATION"
Titre (Français)
- +NOTRE BESOIN D'ESPACES VERTS EN CONTREPARTIE DE LA DENSIFICATION
Corps du texte (Français)
- +{{Sur l'ensemble du document on y répond affirmativement par l'affirmation 50% Ville et 50% Nature.
- +}}
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- +Les réflexions sur les paysages ( page 12) semblent prometteuses à vouloir contrebalancer la densification par un renforcement de l’espace naturel dont nous avons tous bien besoin.
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- +Limite de la ville +50% ville 50% nature = le signe de l’équilibre (page 15)
- +Il semble que l’on veuille à cet endroit, le long de la gare de triage d’Hourcade, conserver un bande d’espace vert le long des voies de chemin de fer.
- +Ce plan sera-t-il respecté, sachant que la commune de Villenave avait la volonté d’urbaniser ce secteur ?
- +Mais cet peut être l’opportunité d’offrir aux habitants de ce secteur un espace vert pas trop éloigné et qui manque, il serait intéressant de le relier par un sentier pédestre et vélo au parc de Mussonville à Bègles qui n’est pas très loin en longeant la voie ferrée ( un pont piétonnier existe déjà sur l’Estey de franc le long de la voie ferrée qui permet son franchissement).
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- + Démonstration du 50% ville et du 50% nature (page 17 et 18)
- +Il y a sur ces 2 pages une affirmation, on y voit aucune démonstration...
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- + Secteur Pages un cœur vert public,un cœur vert a préserver (page51)
- +La «Fabrique» se rendra telle vraiment propriétaire de cet espace qui est aujourd’hui privé et même habité. On risque peut être d’avoir les inconvénients (la densification) et pas l’avantage (l’espace vert), si la fabrique n’arrive pas obtenir la totalité de cet espace prévu, en cas d’impossibilité partielle ou totale, il serait judicieux qu’elle crée d’autres espaces verts de afin d’obtenir au total la même superficie.
- +Nota : le tracé du tram prévoit déjà la suppression d’environ 600m2 d’espace vert classé près du gymnase Nelson Paillou…
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