Ligne de Bus Express Pellegrin, Thouars, Malartic : Mise en compatibilité du Plan Local d’Urbanisme

Empreinte numérique

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Valeur: d0a23f764f3bbe0590e9e0b224b5ba274306b98cc3c34a0a370352141bbb8001

Source: {"body":{"fr":"Un bus à Haut Niveau de Service au lieu d'un tram est une hérésie ! \r\nAujourd'hui on sait que le réseau de tramway tel qu'il est , est à bout de souffle. Une ligne transversale permettrait de joindre la ligne A à la ligne B ( et peut être ultérieurement la ligne C?) ce qui fait que lors que les lignes ont un soucis sur une section du centre , cette ligne fera le job en créant aussi une déviation ! \r\nParlons capacité... \r\nAujourd'hui la majorité des gens sont en voiture car la ligne 8 et la ligne 10 ne sont vraiment pas pratiques en fréquences . Un bus, et on le voit avec le bus à haut niveau de la ligne 4 de Nantes est très vite saturé victime de son succès si on le cadence correctement. Passons au tramway directement ! \r\n\r\nImaginons enfin l'avenir , si cette ligne est une ligne de tramway , une future connexion à la ligne C permettrait une nouvelle ligne avec tronc commun à celle là jusqu'au Creps et la desserte des Facs par Doyen Brus et Montaigne pour alléger la ligne B aujourd'hui surchargée. \r\n\r\n"},"title":{"fr":"Un bus à Haut Niveau de"}}

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