Aménagement de l’axe Avenue Carnot – Avenue Kennedy (communes de Cenon et Lormont)
Projet
74 propositions
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RĂ©sultats par page :
La proposition 4 me semble la plus propice aux vélos
Bien que la variante 1 soit intéressante pour son aspect très apaisé et verdoyant, je pense que...
La première proposition me semble en adéquation avec la migration vers les mobilités actives, la...
Le projet d'aménagement de cet axe Carnot Kennedy, mené par Bordeaux Métropole nous satisfait...
Avis général :
Préférence pour le giratoire à la hollandaise de la solution 1 du carrefour...
La solution 3 est la mieux, le rétrécissement pour la voie de bus est un enfer, pour le peu de...
Un rond-point à la hollandaise est vraiment le mieux, et plus de place et de séparation, donc les...
Proposition 2
Je suis cycliste et je vais travailler tous les jours Ă Velo.
Je souhaite un vrai et bel...
Je souhaite un vrai et bel...
Les variantes 1 et 4 me semblent les plus intéressantes avec le réaménagement du carrefour en...
Avis général :
Préférence pour le giratoire à la hollandaise de la solution 1 du carrefour...
Préférence pour le giratoire à la hollandaise de la solution 1 du carrefour...
Choix n°3
Réaménagement de 2*2 voies et 1 voie pour les bus...giratoire a la hollandaise
Réaménagement de 2*2 voies et 1 voie pour les bus...giratoire a la hollandaise
Je vote pour les propositions 4 et 1
version 4 merci
La proposition 1 et la 4 (similaire) me semble les plus favorables aux mobilités actives.
Ma...
Ma...
Variante 4 : Sur l’avenue Carnot, aménagement d’une piste cyclable bidirectionnelle d’un côté de...
Préférence pour la proposition 1 : carrefour à la hollandaise idéal pour sécuriser les cyclistes...
proposition n°3 Les 2 avenues Carnot et Kennedy sont des axes routiers extrêmement chargés aux...
Avenue Carnot : les entrées/sorties de parking devraient être traitées en trottoirs/pistes...
