Onzième modification du PLUi 3.1 : enquête publique

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Changements sur "La bétonisation massive de la"

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  • +["La bĂ©tonisation massive de la rive droite devient problĂ©matique: le paysage urbain est littĂ©ralement massacrĂ© par le bĂ©ton et la voiture. \nJe pense qu'il faudrait contraindre les promoteurs publics ou privĂ©s en matière de parkings : pas de parkings au-dessus du Rez-de-chaussĂ©e, il faut interdire dĂ©sormais la construction de ces immeubles Ă  voitures (les parkings en silo) qui dĂ©figurent la ville, et qui seront difficilement reconvertibles dans un avenir que l'on espère moins automobile, que ce soit sur le foncier public ou privĂ©, en particulier au milieu de zones habitĂ©es. Les projets seront plus coĂ»teux et moins juteux pour les promoteurs publics ou privĂ©s, mais faut-il s'en dĂ©soler?\nDonc, interdiction sur le territoire de la mĂ©tropole de ces immeubles au-dessus du niveau de la rue, en dehors des zones industrielles ou d'activitĂ©s."]
  • +["La bĂ©tonisation massive de la rive droite devient problĂ©matique: le paysage urbain est littĂ©ralement massacrĂ© par le bĂ©ton et la voiture. \nJe pense qu'il faudrait contraindre les promoteurs publics ou privĂ©s en matière de parkings : pas de parkings au-dessus du Rez-de-chaussĂ©e, il faut interdire dĂ©sormais la construction de ces immeubles Ă  voitures (les parkings en silo) qui dĂ©figurent la ville, et qui seront difficilement reconvertibles dans un avenir que l'on espère moins automobile, que ce soit sur le foncier public ou privĂ©, en particulier au milieu de zones habitĂ©es. Les projets seront plus coĂ»teux et moins juteux pour les promoteurs publics ou privĂ©s, mais faut-il s'en dĂ©soler?\nDonc, interdiction sur le territoire de la mĂ©tropole de ces immeubles au-dessus du niveau de la rue, en dehors des zones industrielles ou d'activitĂ©s."]
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  • +["La bĂ©tonisation massive de la rive droite devient problĂ©matique: le paysage urbain est littĂ©ralement massacrĂ© par le bĂ©ton et la voiture. \nJe pense qu'il faudrait contraindre les promoteurs publics ou privĂ©s en matière de parkings : pas de parkings au-dessus du Rez-de-chaussĂ©e, il faut interdire dĂ©sormais la construction de ces immeubles Ă  voitures (les parkings en silo) qui dĂ©figurent la ville, et qui seront difficilement reconvertibles dans un avenir que l'on espère moins automobile, que ce soit sur le foncier public ou privĂ©, en particulier au milieu de zones habitĂ©es. Les projets seront plus coĂ»teux et moins juteux pour les promoteurs publics ou privĂ©s, mais faut-il s'en dĂ©soler?\nDonc, interdiction sur le territoire de la mĂ©tropole de ces immeubles au-dessus du niveau de la rue, en dehors des zones industrielles ou d'activitĂ©s."]
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  • +["La bĂ©tonisation massive de la rive droite devient problĂ©matique: le paysage urbain est littĂ©ralement massacrĂ© par le bĂ©ton et la voiture. \nJe pense qu'il faudrait contraindre les promoteurs publics ou privĂ©s en matière de parkings : pas de parkings au-dessus du Rez-de-chaussĂ©e, il faut interdire dĂ©sormais la construction de ces immeubles Ă  voitures (les parkings en silo) qui dĂ©figurent la ville, et qui seront difficilement reconvertibles dans un avenir que l'on espère moins automobile, que ce soit sur le foncier public ou privĂ©, en particulier au milieu de zones habitĂ©es. Les projets seront plus coĂ»teux et moins juteux pour les promoteurs publics ou privĂ©s, mais faut-il s'en dĂ©soler?\nDonc, interdiction sur le territoire de la mĂ©tropole de ces immeubles au-dessus du niveau de la rue, en dehors des zones industrielles ou d'activitĂ©s."]
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Version créée le 13/06/2023 10:28

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