Onzième modification du PLUi 3.1 : enquête publique

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  • +["Plusieurs propositions pour rendre Bordeaux MĂ©tropole plus Ă©cologique, qui s'attaquent aux racines des problèmes :\n- Supprimer l'obligation de crĂ©er du stationnement pour toute projet immobilier de construction ou de rĂ©novation. Le fait d'avoir du stationnement Ă  proximitĂ© incite les habitants Ă  acheter et Ă  utiliser une voiture;\n- Autoriser la densification douce partout ou c'est possible, autoriser davantage les extensions et surĂ©lĂ©vations qualitatives de logements ;\n- Etre plus exigeant sur la crĂ©ation de pistes cyclables : une voie de bus n'est pas une piste cyclable, c'est stressant et dangereux pour les usagers.\n- Favoriser l'extension des trottoirs et des secteurs piĂ©tons dans plus de quartiers que les centres-villes ;\n- Etre plus exigeant sur les nouvelles constructions : sur l'utilisation des matĂ©riaux, la crĂ©ation d'espaces publics et verts, et sur la qualitĂ© mĂŞme des logements, il faut que les familles puissent vivre proche du centre, dans de grands logements. L'envie d'avoir un logement plus grand favorise l'Ă©talement urbain.\n- Favoriser la transformation d'espaces de stationnement en espaces verts et ilots de fraicheur."]
  • +["Plusieurs propositions pour rendre Bordeaux MĂ©tropole plus Ă©cologique, qui s'attaquent aux racines des problèmes :\n- Supprimer l'obligation de crĂ©er du stationnement pour toute projet immobilier de construction ou de rĂ©novation. Le fait d'avoir du stationnement Ă  proximitĂ© incite les habitants Ă  acheter et Ă  utiliser une voiture;\n- Autoriser la densification douce partout ou c'est possible, autoriser davantage les extensions et surĂ©lĂ©vations qualitatives de logements ;\n- Etre plus exigeant sur la crĂ©ation de pistes cyclables : une voie de bus n'est pas une piste cyclable, c'est stressant et dangereux pour les usagers.\n- Favoriser l'extension des trottoirs et des secteurs piĂ©tons dans plus de quartiers que les centres-villes ;\n- Etre plus exigeant sur les nouvelles constructions : sur l'utilisation des matĂ©riaux, la crĂ©ation d'espaces publics et verts, et sur la qualitĂ© mĂŞme des logements, il faut que les familles puissent vivre proche du centre, dans de grands logements. L'envie d'avoir un logement plus grand favorise l'Ă©talement urbain.\n- Favoriser la transformation d'espaces de stationnement en espaces verts et ilots de fraicheur."]
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  • +["Plusieurs propositions pour rendre Bordeaux MĂ©tropole plus Ă©cologique, qui s'attaquent aux racines des problèmes :\n- Supprimer l'obligation de crĂ©er du stationnement pour toute projet immobilier de construction ou de rĂ©novation. Le fait d'avoir du stationnement Ă  proximitĂ© incite les habitants Ă  acheter et Ă  utiliser une voiture;\n- Autoriser la densification douce partout ou c'est possible, autoriser davantage les extensions et surĂ©lĂ©vations qualitatives de logements ;\n- Etre plus exigeant sur la crĂ©ation de pistes cyclables : une voie de bus n'est pas une piste cyclable, c'est stressant et dangereux pour les usagers.\n- Favoriser l'extension des trottoirs et des secteurs piĂ©tons dans plus de quartiers que les centres-villes ;\n- Etre plus exigeant sur les nouvelles constructions : sur l'utilisation des matĂ©riaux, la crĂ©ation d'espaces publics et verts, et sur la qualitĂ© mĂŞme des logements, il faut que les familles puissent vivre proche du centre, dans de grands logements. L'envie d'avoir un logement plus grand favorise l'Ă©talement urbain.\n- Favoriser la transformation d'espaces de stationnement en espaces verts et ilots de fraicheur."]
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  • +["Plusieurs propositions pour rendre Bordeaux MĂ©tropole plus Ă©cologique, qui s'attaquent aux racines des problèmes :\n- Supprimer l'obligation de crĂ©er du stationnement pour toute projet immobilier de construction ou de rĂ©novation. Le fait d'avoir du stationnement Ă  proximitĂ© incite les habitants Ă  acheter et Ă  utiliser une voiture;\n- Autoriser la densification douce partout ou c'est possible, autoriser davantage les extensions et surĂ©lĂ©vations qualitatives de logements ;\n- Etre plus exigeant sur la crĂ©ation de pistes cyclables : une voie de bus n'est pas une piste cyclable, c'est stressant et dangereux pour les usagers.\n- Favoriser l'extension des trottoirs et des secteurs piĂ©tons dans plus de quartiers que les centres-villes ;\n- Etre plus exigeant sur les nouvelles constructions : sur l'utilisation des matĂ©riaux, la crĂ©ation d'espaces publics et verts, et sur la qualitĂ© mĂŞme des logements, il faut que les familles puissent vivre proche du centre, dans de grands logements. L'envie d'avoir un logement plus grand favorise l'Ă©talement urbain.\n- Favoriser la transformation d'espaces de stationnement en espaces verts et ilots de fraicheur."]
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Version créée le 24/05/2023 15:09

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