Aménagement du Cours du Général de Gaulle (de l’avenue de Favard à l’allée des Lauriers) à Gradignan

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Changements sur "Côté Favard, dans le sens"

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  • +["Côté Favard, dans le sens descente vers Gradignan, le lien semble correct avec l'existant. (Qui mériterait d'être mieux protégé le long du feu.)\nDans le sens opposé, un meilleur visuel semble un minimum. Il faudrait un feu vélo avancé avec départ pour vélo anticipé sur les voitures. Actuellement, les cycles se font régulièrement couper la route par des voitures qui tournent à droite.\nCôté centre, les cycles sont envoyés dans le flux de voitures très tôt. Est-ce possible de maintenir la piste plus longtemps? \nLes cyclistes sont-ils bien prioritaires sur les voitures lors de cette réduction de voies?\nQuelle installation est prévue pour garantir une réduction de vitesse vraiment significative?\n(Vu que le centre est ainsi, je sais qu'il ne faut pas espérer d'infrastructure cyclable dédiée à partir de ce point. Sachez simplement que je ne laisserai pas mes enfants pédaler seuls sur cette zone. Le feriez-vous?)"]
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  • +["Côté Favard, dans le sens descente vers Gradignan, le lien semble correct avec l'existant. (Qui mériterait d'être mieux protégé le long du feu.)\nDans le sens opposé, un meilleur visuel semble un minimum. Il faudrait un feu vélo avancé avec départ pour vélo anticipé sur les voitures. Actuellement, les cycles se font régulièrement couper la route par des voitures qui tournent à droite.\nCôté centre, les cycles sont envoyés dans le flux de voitures très tôt. Est-ce possible de maintenir la piste plus longtemps? \nLes cyclistes sont-ils bien prioritaires sur les voitures lors de cette réduction de voies?\nQuelle installation est prévue pour garantir une réduction de vitesse vraiment significative?\n(Vu que le centre est ainsi, je sais qu'il ne faut pas espérer d'infrastructure cyclable dédiée à partir de ce point. Sachez simplement que je ne laisserai pas mes enfants pédaler seuls sur cette zone. Le feriez-vous?)"]
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  • +["Côté Favard, dans le sens descente vers Gradignan, le lien semble correct avec l'existant. (Qui mériterait d'être mieux protégé le long du feu.)\nDans le sens opposé, un meilleur visuel semble un minimum. Il faudrait un feu vélo avancé avec départ pour vélo anticipé sur les voitures. Actuellement, les cycles se font régulièrement couper la route par des voitures qui tournent à droite.\nCôté centre, les cycles sont envoyés dans le flux de voitures très tôt. Est-ce possible de maintenir la piste plus longtemps? \nLes cyclistes sont-ils bien prioritaires sur les voitures lors de cette réduction de voies?\nQuelle installation est prévue pour garantir une réduction de vitesse vraiment significative?\n(Vu que le centre est ainsi, je sais qu'il ne faut pas espérer d'infrastructure cyclable dédiée à partir de ce point. Sachez simplement que je ne laisserai pas mes enfants pédaler seuls sur cette zone. Le feriez-vous?)"]
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Version créée le 29/01/2023 21:45

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