Télécabine – Projet de transport par câble entre Lormont/Cenon et Bordeaux

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  • +["Tout projet de transport devrait avoir pour objectif de rĂ©duire la part de la voiture. A cette fin il est nĂ©cessaire d'inciter les gens Ă  utiliser les trains pour se rendre sur les lieux de travail de la mĂ©tropole. Ce qui implique d'avoir une correspondance facile et frĂ©quente entre les gares TER, Tram, Bus, et donc ce projet de tĂ©lĂ©cabines.\n\nDans cette optique il est difficile de comprendre pourquoi il n'est pas prĂ©vu de desservir la gare de Cenon, qui a le potentiel, moyennant de bonnes correspondances, d'ĂŞtre le hub principal pour l'accès au Nord de la mĂ©tropole, et en particulier toute la zone des bassins Ă  flots, voire jusqu'Ă  Bordeaux-Lac"]
  • +["Tout projet de transport devrait avoir pour objectif de rĂ©duire la part de la voiture. A cette fin il est nĂ©cessaire d'inciter les gens Ă  utiliser les trains pour se rendre sur les lieux de travail de la mĂ©tropole. Ce qui implique d'avoir une correspondance facile et frĂ©quente entre les gares TER, Tram, Bus, et donc ce projet de tĂ©lĂ©cabines.\n\nDans cette optique il est difficile de comprendre pourquoi il n'est pas prĂ©vu de desservir la gare de Cenon, qui a le potentiel, moyennant de bonnes correspondances, d'ĂŞtre le hub principal pour l'accès au Nord de la mĂ©tropole, et en particulier toute la zone des bassins Ă  flots, voire jusqu'Ă  Bordeaux-Lac"]
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  • +["Tout projet de transport devrait avoir pour objectif de rĂ©duire la part de la voiture. A cette fin il est nĂ©cessaire d'inciter les gens Ă  utiliser les trains pour se rendre sur les lieux de travail de la mĂ©tropole. Ce qui implique d'avoir une correspondance facile et frĂ©quente entre les gares TER, Tram, Bus, et donc ce projet de tĂ©lĂ©cabines.\n\nDans cette optique il est difficile de comprendre pourquoi il n'est pas prĂ©vu de desservir la gare de Cenon, qui a le potentiel, moyennant de bonnes correspondances, d'ĂŞtre le hub principal pour l'accès au Nord de la mĂ©tropole, et en particulier toute la zone des bassins Ă  flots, voire jusqu'Ă  Bordeaux-Lac"]
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  • +["Tout projet de transport devrait avoir pour objectif de rĂ©duire la part de la voiture. A cette fin il est nĂ©cessaire d'inciter les gens Ă  utiliser les trains pour se rendre sur les lieux de travail de la mĂ©tropole. Ce qui implique d'avoir une correspondance facile et frĂ©quente entre les gares TER, Tram, Bus, et donc ce projet de tĂ©lĂ©cabines.\n\nDans cette optique il est difficile de comprendre pourquoi il n'est pas prĂ©vu de desservir la gare de Cenon, qui a le potentiel, moyennant de bonnes correspondances, d'ĂŞtre le hub principal pour l'accès au Nord de la mĂ©tropole, et en particulier toute la zone des bassins Ă  flots, voire jusqu'Ă  Bordeaux-Lac"]
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Version créée le 20/12/2022 11:38

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